«Citroen С5». 2004 год.
Все последние концепткары Citroen ясно указывали на то, что французский конструктор работает над новым фирменным стилем. И на Парижском автосалоне перед нами предстал заметно помолодевший модельный ряд Citroen во главе с обновленным флагманом С5.
Рестайлинг Citroen С5 – не просто обновление модели с целью поддержать к ней интерес автолюбителей. Как показалось съемочной группе «Автопанорамы», французская марка снова обрела ту индивидуальность и шарм, которые так нравятся нам в легендарных моделях Citroen DS и XM. Спокойный и, признаемся, немного скучный дизайн теперь остался в прошлом. Теперь Citroen С5 – яркая и заметная модель, которую легко узнать по изящно вытянутым фарам и стильно оформленному логотипу. Скромные задние фонари уступили место новым крупным блокфарам, которые заходят далеко на дверь багажника. Кроме того, задняя часть кузова немного удлинилась, что придало модели более сбалансированный внешний вид и дополнительные 15 литров в багажном отделении.
В технической начинке произошли еще более значительные изменения. Во-первых, «цэ-пятый» стал еще более комфортабельным и безопасным. Многослойные боковые стекла защищают салон не только от внешних шумов, но и от любителей поживиться чужим добром. К стандартным шести подушкам безопасности добавилась еще одна, расположенная под рулевой колонкой – в случае аварии она убережет от травм ноги водителя.
Но большинство новых систем Citroen С5 призваны предупреждать аварийные ситуации. Новые би-ксеноновые поворотные фары заблаговременно предупредят о неожиданном препятствии на дороге, а система ESP (И-Эс-Пи) новейшего поколения позаботится о курсовой устойчивости автомобиля.
Кроме того, французы разработали для нового С5 инновационную систему безопасности, которая будет незаменимой на скоростных трассах. Если автомобиль начинает съезжать со своей полосы движения, а указатели поворотов не включены, электроника предупреждает водителя вибрацией сиденья. Так что у невнимательных или засыпающих за рулем автолюбителей появился еще один ангел-хранитель. А за соблюдением скоростного режима проследят еще две новые системы — круиз-контроль и настраиваемый ограничитель скорости.
Окруженным такой заботой пассажирам остается только наслаждаться комфортом гидропневматической подвески и качественным звучанием аудиосистемы с акустикой JBL. А мы ждем, когда обновленный Citroen C5 появится на наших просторах. Вот тогда и устроим ему проверку по полной программе тест-драйва «Автопанорамы».
