Премьера Мазды 2005

Поделись с друзьями:

Новое семейство Mazda6 пользуется популярностью во всех частях света. На сегодняшний день с конвейера завода в японском городе Хофу сошло более 800 тысяч «шестерок». А в Западной Европе Мазда6 снова стала бестселлером в линейке этого конструктора. Тем удивительней нам показалась премьера рестайлинговой версии модели, которая прошла в этом году в Женеве. Узнать обновленную «шестерку» не составит никакого труда. Немного изменилась форма бамперов, дизайн решетки радиатора и очертание светотехники – и всё! Но даже эти незначительные штрихи сделали автомобиль более спортивным и агрессивным.

Главный дизайнер Mazda Ясуши Накмуто рассказал в эксклюзивном интервью «Автопанораме», что они не собирались кардинально менять облик Мазда6. «Наши маркетологи определили, что большинство владельцев Мазда6 выбрали эту модель именно благодаря её стильной спортивной внешности. Поэтому мы лишь подчеркнули ее динамичный образ».

В дизайне интерьера произошли более существенные изменения. Центральную консоль теперь украшает черная полированная панель с кнопками и рукоятками управления аудиосистемой. В дверях появились более удобные ручки, а на подлокотниках — более мягкая обивка.
Хэтчбек и универсал получили систему трансформации салона под фирменным названием «Каракури», уже опробованную на минивэне Mazda5. Суть в том, что заднее сиденье складывается нажатием одного рычажка, а все сопутствующие процессы – складывание подлокотника и подголовников – происходят автоматически.

От глаз окружающих скрыто еще одно важное отличие новой Мазда6. За счет усиления передних и центральных стоек, а также дверных проемов повысилась жесткость кузова этой модели. Кроме того, инженеры значительно улучшили звукоизоляцию кузова – так что новая «шестерка» стала еще более тихой и комфортабельной.

«Линейка двигателей не изменилась, хотя некоторые моторы после модернизации набрали еще по несколько «лошадок» мощности – продолжает Ясуши Накмуто. Мы по-прежнему устанавливаем на Мазда6 два варианта турбодизеля и три бензиновых движка, которые стали более экономичными».

Что ж, походили мы вокруг новой «шестерки», полюбовались… Но всё равно без тест-драйва не обойтись. Так что снова ждем Мазда6 на тесты «Автопанорамы» в октябре!

Поделись с друзьями: