Alfa Romeo, Fiat, Lancia: премьеры итальянских конструкторов 2015
В этом выпуске “АП” предлагает обратить свои взоры на по-настоящему весенние автомобили! А именно – полным страсти и энергии творениям итальянских конструкторов Alfa Romeo, Fiat и Lancia!
Alfa Romeo, как всегда, в своем репертуаре! В этот раз наши глаза не нарадуются ослепительно прекрасной парочке спорткаров 4C – это слегка обновленное купе и открытая версия 4C Spider! Оснащен итальянский родстер тем же 240-сильным турбомотором, что и купе – до 100 км/ч он разгоняет автомобиль примерно за 4,5 секунды. В распоряжении новой Alfa – титановая выхлопная система Akrapovic с карбоновыми патрубками, обещающая настоящую усладу для ушей окружающих!
Что касается купе 4C, то оно получило более богатое стандартное оснащение, которое теперь включает фары с карбоновой окантовкой, аудиосистему Hi-Fi с объемным звучанием, новые коврики в ногах, датчики парковки, круиз-контроль и прочие прелести итальянской dolce vita.
Тема dolce vita у Alfa Romeo на этом не заканчивается – этой весной итальянцы подготовили спецверсии хэтчбеков Giulietta и Mi.To, подчеркивающие индивидуальность каждого из них. Giulietta в исполнении Collezione – это окрашенные в черный цвет корпуса боковых зеркал и 17-дюймовые колесные диски, а по желанию и крыша. Салон спецверсии отличается двухцветной кожаной отделкой кресел с контрастной прострочкой.
Не менее эффектно смотрится и Mi.To Racer – крыша тут, например, получила окраску в виде клетчатого черно-белого флага, а стандартные выпускные патрубки заменены на хромированные. Под капотом самой мощной версии Mi.To Racer расположится 140-сильный бензиновый двигатель MultiAir объемом 1,4 л.
В этом году городской мини-хэтчбек Lancia Ypsilon отмечает свой 30-летний юбилей, а потому итальянские конструкторы просто обязаны были поставить на колеса яркую и необычную праздничную спецверсию автомобильчика. Так они и сделали! Ypsilon в исполнении 30th Anniversary щеголяет ультрамариновой окраской кузова, хромированными выхлопными патрубками, ажурными колесными дисками диаметром 15 дюймов, а также черной дверью багажника – как ассоциация с первым поколением Ypsilon. Линейка двигателей юбилейного хэтчбека включает пять различных моторов мощностью от 69 до 95 л.с.
А еще Lancia порадовала новой дизайнерской версией Yspilon, получившей имя Elle. Этот вариант автомобиля создан для настоящей леди, ценящей стиль и максимальный комфорт. В отделке салона Ypsilone Elle используются материалы высочайшего качества, включая натуральную кожу с прошивкой дымчатого цвета, вставки из алькантары и графические элементы на колесных арках, спинках и подголовниках сидений.
Бесспорной звездой Fiat этой весны стал субкомпактный “паркетник” 500X, достигающий в длину 4,25 м. Причем итальянцы представили свой кроссовер сразу в двух ипостасях – 500X Lounge для активных горожан и 500X Cross с более брутальным “внедорожным” обликом.
“Это наш новый взгляд на хорошо известный Fiat 500”, – поясняет Аллесандро Паолуччи, главный дизайнер Fiat. “500X придется по нраву не только любителям кроссоверов, но и просто удобных и компактных городских автомобилей. В нем есть все – культовый стиль Чинквиченто, практичность городского SUV, яркая индивидуальная внешность и, разумеется, харизматичный итальянский дизайн!”.
Доступен новый мини-кроссовер с тремя бензиновыми моторами мощностью от 110 до 184 л.с. и тремя дизелями, развивающими от 95 до 140 л.с. Также для новинки доступна новая 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.
Еще одна весенняя новинка Fiat – специальная версия городского “малыша” 500, получившая обозначение Vintage 57. Все очень просто – с ее помощью итальянцы отдают дань уважения оригинальному Чинквиченто 1957 года. Кузов новинки окрашен в пастельно-голубой оттенок, гармонично сочетающийся с белым цветом крыши, спойлера, корпусов зеркал, а также 16-дюймовыми хромированными винтажными колесными дисками. Внутреннее убранство хэтчбека также выполнено в ретро-стиле – с белой приборной панелью и элегантной кожаной обивкой табачного цвета с вставками из кожи цвета слоновой кости.
Этой весной состоялся дебют новой версии каблучка Doblo, получившей имя Trekking. Адресуется она тем водителям, которые хоть и проводят большую часть времени в городе, но не прочь порой выбраться на природу подальше от суеты. Doblo Trekking получил увеличенный на 10 мм дорожный просвет, дополнительную защиту картера, а также систему Traction+, улучшающую движение автомобиля по сложным грунтам с плохим сцеплением.
Как видим, весенние премьер Alfa Romeo, Fiat и Lancia в очередной раз стали отличным подтверждением тому, что итальянские автомобильные конструкторы по-прежнему являются создателями самых эмоциональных машин!
