Европейские премьеры Детройтского автосалона 2013

23.01.2013

Поделись с друзьями:

Это уже стало давней традицией, что каждый раз новый автомобильный год начинается с мотор-шоу в Детройте – автосалона, по статусу и значимости с которым могут соперничать лишь выставки в Женеве, Париже, Шанхае и Франкфурте. Разумеется, задавать тон в выставочном центре Cobo стараются местные конструкторы, тем не менее, в этот раз не обошлось без интересных новинок на стендах разработчиков из Старого света.

Англичане из Bentley, например, сорвали покрывало с новейшего кабриолета Continental GTC Speed.

«Этот автомобиль – самый мощный и быстрый кабриолет в истории Bentley. Более того, это самый быстрый четырехместный кабриолет в мире!», – поясняет Рольф Фреч, главный инженер проекта Continental GTC Speed. «Под капотом тут установлен 6-литровый W12 мощностью 625 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода».

Открытый всем ветрам Bentley способен разменивать первую «сотню» примерно за 4,5 секунды и разгоняться до максимальных 325 км/ч!

Парочкой скоростных новинок отметились в Детройте конструкторы Audi. Во-первых, немцы представили самую мощную версию «пятидверки» A7 – RS7 Sportback, оснащенную 560-сильным V8 объемом 4 л. Внешность – глаза не нарадуются: передний спортивный бампер с укрупненными боковыми воздухозаборниками, боковые накладки на пороги и задний бампер с диффузором. Все эти элементы призваны подчеркнуть недюжинный потенциал машины.

Вторая «зажигалка» из Ингольштадта – кроссовер SQ5 с бензиновой компрессорной «шестеркой», развивающий 354 л.с.

«От обычного Q5 версия SQ5 отличается платиново-серой радиаторной решеткой с серебристыми сдвоенными планками, специальными опознавательными шильдиками на передних крыльях и логотипами SQ5, нанесенными на передние тормозные суппорта», – рассказывает Марк Фрюхних, руководитель проекта SQ5.

Этот автомобиль вам кажется до боли знакомым? Тем не менее, это созданное практически «с нуля» новое поколение седана Quattroporte итальянских мастеров из Модены. Название машины с итальянского переводится как «четырехдверный», хотя в профиль седан смотрится очень динамично, как двухдверное купе!

«Салон автомобиля преобразился в еще большей степени, чем экстерьер», – рассказывает Лоренцо Рамачиотти, руководитель дизайнерского центра Maserati. «Новый Quattroporte стал просторнее и балует водителя небывалой роскошью исполнения с кожаной отделкой и множеством деревянных вставок».

На размен первой «сотни» у самого мощного варианта Quattroporte с 523-сильным V8 под капотом уходит менее 5 секунд, максимальная скорость достигает 300 км/ч.

Конструкторы Mercedes показали в Детройте сразу две новинки. Первая из них – это обновленный E-класс, сменивший выражение «лица». Взгляните, вместо былой «четырехглазости» у седана и универсала теперь объединенная в один блок головная оптика. Модернизации подвергся и «заряженный» вариант E63 AMG, отдача 5,5-литрового V8 под капотом которого была увеличена до 557 л.с.

Еще одним громким дебютом швабов стало компактное четырехдверное купе CLA, которое на поверку выходит седаном на базе нового A-класса. Тем не менее, при длине 4,63 м CLA на 4 см крупнее седана C-класса и на 1 см ниже. Под капот Mercedes CLA получил знакомые по A-классу бензиновые и дизельные «четверки» мощностью от 122 до 211 л.с.

Британцы из Mini порадовали своих поклонников самой мощной версией трехдверного кроссовера Paceman. По негласной традиции, автомобиль прошел доработку в стенах придворного ателье John Cooper Works. Наряду с форсированным до 218 л.с. турбодвигателем JCW Paceman получил броский аэродинамический обвес, включающий агрессивные бамперы, специальные пороги и 18-дюймовые колесные диски.