Ford Focus, Hyundai Sonata, Toyota Camry: премьеры Нью-Йоркского мотор шоу 2014
На этой неделе “АП” прошлась по павильонам выставочного комплекса Якоба Явитса в Нью-Йорке, где прошли вторые по значимости после Детройте автомобильные смотрины Америки!
Всенародная любовь янки к всякого рода SUV не угасает, поэтому лучшего места для демонстрации нового поколения Nissan Murano, чем Нью-Йорк, придумать было сложно! У японских дизайнеров, которые черпали вдохновение в образах космических кораблей, снова получился эффектный облик! В радиаторную решетку Murano “вписана” хромированная литера “V”, головная и задняя оптика оформлены в форме бумерангов – другими словами, полюбоваться тут есть чем!
Под капотом нового Murano скрывается 3,5-литровый бензиновым V6 мощностью 260 л.с. в паре с вариатором Xtronic.
Потихоньку американцы начинают заглядываться и на компактные “паркетники”. Даже легендарный Jeep, славящийся своими брутальными вездеходами, пошел на поводу у моды и создал компактный кроссовер Renegade! Впрочем, разработчики “ренегата” рапортуют о лучшей в сегменте геометрической проходимости, способности кроссовера форсировать брод глубиной до 480 мм и буксировать прицеп массой до 1500 кг! В общем, это по-прежнему настоящий Jeep, уверяют американцы!
Японская Subaru тем временем сменила поколения и универсала “повышенной проходимости” на его базе – Outback. Впервые этот автомобиль увидел свет в 1995 году. В длину новинка прибавила примерно 1,5 см, дорожный просвет у нее достигает 22 см – больше, чем у некоторых SUV!
За океаном новый Outback будет предлагаться с двумя атмосферными бензиновыми “оппозитниками” – “четверкой” объемом 2,4 л и мощностью 175 л.с. и 3,6-литровой “шестеркой”, развивающей 256 л.с.
Корейская Hyundai заново “переиграла” свою Sonata – в Нью-Йорке седан уже в седьмой раз сменил поколения! Во внешности автомобиля стало меньше “струящихся” форм предшественника, линии кузова стали строже, но это явно пошло седану на пользу.
Для американских водителей новая Sonata будет доступна с двумя бензиновыми моторами на выбор – модернизированной атмосферной “четверкой” объемом 2,4 л и мощностью 185 л.с. и обновленным двухлитровым турбомотором, также о четырех “котлах”, но выдающим уже 245 л.с.!
Новинка конструкторов Ford – модернизированный седан Focus, получивший более эффектный внешний облик. Из главных примет – более раскосый “взгляд” головной оптики, иной дизайн решетки радиатора, новый капот, переработанные бамперы и новые кластеры задних фонарей. Под капотом получил прописку новый однолитровый бензиновый турбомоторчик семейства EcoBoost, развивающий 123 л.с. Вдобавок управляемость седана обещает стать еще интереснее благодаря перенастроенному шасси с модифицированной задней подвеской и рулевому механизму с улучшенной обратной связью.
А в Lexus как следует “прокачали” свое новое купе RC, которое получило под капот могучий атмосферный V8. Обозначается топ-версия литерой F. С 5 л рабочего объема японским мотористам удалось снять более 450 л.с. Для лучшей аэродинамики RC F получит активный задний спойлер, автоматически выдвигающийся на скорости 80 км/ч и убирающийся обратно при замедлении до 40 км/ч.
От стандартной версии RC “разогретая” двухдверка отличается укрупненными отверстиями воздухозаборников, элементом диффузора в заднем бампере с квартетом выхлопных патрубков и 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с десятью спицами.
Конструкторы Toyota обновили свой заокеанский хит – седан Camry. По словам разработчиков, у модернизированного автомобиля все кузовные панели, за исключением крыши, новые, а это в общей сложности более чем 2500 новых деталей и компонентов! Обновленная Camry стала на 4,5 см длиннее, на сантиметр расширена колея. Но под капотом обошлось без изменений – за движение в ответе 2,5-литровая “четверка” или V6 объемом 3,5 л в паре с 6-ступенчатым “автоматом”, а также гибридная силовая установка.
Разумеется, показали в Нью-Йорке и настоящих “американцев”! Так, Dodge представил обновленный седан Charger, который смотрится симпатичнее дореформенной версии. “Разбогатела” начинка всевозможными электронными “помощниками”, а под капотом Charger находятся уже проверенные 3,6-литровый мотор V6 Pentastar мощностью 292 л.с. и 370-сильный V8 Hemi.
Преобразилась и породистая “двухдверка” Dodge Challenger – “мускул-кар” с элементами ретро во внешности получил новый салон с улучшенными материалами отделки и развернутым к водителю кокпитом. Отдача 6,4-литровой “восьмерки” под капотом топ-версии увеличилась до 492 л.с., так что жечь резину на Challenger теперь можно будет еще эффектнее!
Это далеко не все дебюты мотор-шоу в Нью-Йорке, ведь “АП” еще не рассказала о самых брутальных, быстрых и просто диковинных премьерах выставки! Но о них речь пойдет в следующих сюжетах, так что внимательно следите за выпусками!
