Один из лучших пилотов Формулы-1 за всю историю королевских гонок дал эксклюзивное интервью Команде Автопанорамы/ap.by

Вашему вниманию эксклюзивное интервью Алена Проста, взятое у знаменитого француза в дни работы Московского автосалона!

Московский автосалон стал местом дебюта нового потрясающего концепт-кара Renault, над которым трудились специалисты автоспортивного отделения французского конструктора – купе R.S. 01! И лучшего собеседника, который в деталях расскажет о новом шоу-каре, чем Ален Прост не придумаешь! Живая легенда гонок “Формулы-1”, “Профессор” гонок и четырехкратный чемпион – вашему вниманию эксклюзивное интервью, взятое у знаменитого француза в дни работы Московского автосалона!

Ален, расскажите немного о своей деятельности в качестве посла марки Renault? Участвуете ли Вы в доработке ходовых качеств новых моделей, ведь ваш опыт как гонщика просто неоценим!?

– Мой спектр деятельности намного более широкий. Да, у меня спрашивают мое мнение о новой модели, также принимаю участие в официальных мероприятиях, например, я приеду представлять новую модель Renault в начале октября во Франции, но в первую очередь моя деятельность в Renault связана с автоспортом. Я консультант в Renault по вопросам, касающихся “Формулы-1”, активно участвую в работе отделения Renault Sport, также я вовлечен в проект “Формулы Е”, то есть гонок на электромобилях, где Renault также принимает участие.

Расскажите нам о новом кубковом RS 01!

– Это новый проект, ставший настоящим вызовом для спортивного отделения Renault, который стал первой работой отделения как самостоятельного бренда – отсюда и название R.S. 01! Автомобиль будет участвовать в мировой серии Renault, один из этапов которой, кстати, проходит на автодроме Moscow Racing. Новый спорткар придет на смену Megane Trophy, который участвует в серии уже девять лет. R.S. 01 – это совершенно новая концепция, еще более прогрессивная, я бы сказал, по сравнению с Megane Trophy. Автомобиль весит 1100 кг, совсем немного, а мощность двигателя при этом превышает 500 л.с. Очень много внимание при его разработке было уделено аэродинамике, в общем, я уверен, что это будет очень динамичный и быстрый автомобиль! Даже быстрее машин категории GT3!

Что Вы думаете о нынешней «Формуле-1», нынешнем сезоне?

– Я бы сказал, что сейчас “Формула-1” переживает своего рода второе дыхание. Ситуация новая, потому как мы уже давно не видели столь острой борьбы двух гонщиков, выступающих в одной команде и сражающихся за титул. Все успели привыкнуть к доминированию одного гонщика, как, например, в эпоху Шумахера, когда в одной команде всегда было четкое разделение на гонщика номер “один” и номер “два”. Я думаю, это очень хороший сезон!

Стали ли гонки интереснее? Например, по сравнению с сезоном 1993 года, когда Вы завоевали свой последний чемпионский титул?

– Времена были разные, я думаю, что тогда у нас были автомобили, позволявшие бороться плотнее между собой, но сути дела это не меняет – гонщики продолжают бороться ради титула. Тем не менее, автомобилями, которые пилотировали мы, было намного сложнее управлять, особенно с механическими коробками. Сейчас гонщикам легче, так что это не совсем то шоу, которое вы могли видеть раньше. Лет 20 назад была совсем другая атмосфера и дело не в технике, хотя двигатели совсем разные – гонщики приходят в “Формулу-1” совсем молодыми, а дух состязаний больше сводится не к самой гонке, а к выработки стратегии, радиопереговорам и т.п. Но мне по-прежнему нравится “Формула-1”!