Премьеры автосалона в Нью-Йорке: большие автомобили!

В сегодняшнем обзоре “АП” речь пойдет о поистине больших и крутых автомобилях! Причем для этого нашей съемочной группе не пришлось отправляться в прошлое, ведь сегодняшний сюжет посвящен продолжению обзора премьер минувшего

А американцы, как известно, не были бы американцами без своей любви к роскошным и породистым внедорожникам и пикапам. Благо, что и в этом сегменте конструкторы продолжают радовать настоящими вездеходами без намека на “паркетную” сущность! Взять, например, новый Power Wagon! Таким именем уже по многолетней традиции нарекаются самые “выносливые” версии пикапов Dodge Ram.

Показанный в Нью-Йорке новый Power Wagon создан на базе четвертого поколения полноразмерного пикапа Ram, появившегося еще в 2009 году. Никакого “downsizing” под капотом – разработчики автомобиля остались верны себе и оснастили пикап 6,4-литровым V8 Hemi о 410 л.с., благодаря которому Power Wagon способен тянуть прицеп массой до 4,9 тонны! Бездорожье такому исполину не помеха – углы въезда и съезда составляют 34 и 23,5 градуса соответственно, угол продольной проходимости равен 25,5 градусам.

Да, пикап в Америке – это святое! Поэтому разработчики таких машин стараются угодить любому вкусу и капризу местного покупателя. Захотелось, скажем, роскошный “грузовичок” – вот, пожалуйста, готов Chevrolet Silverado в самом щедром исполнении High Country!

От стандартного Silverado версия High Country отличается окрашенными в цвет кузова бамперами, изрядной порцией хрома на кузове и оригинальными колесами диаметром от 17 до 20 дюймов. Интерьер отделан коричневой кожей, а для седоков заднего ряда можно заказать опциональную развлекательную систему. Под капотом – бензиновый V8 объемом 6 л и мощностью 360 л.с., его битопливный вариант, способный работать на газу и 6,6-литровый турбодизель, развивающий 400 л.с.

Тем не менее, главным шоу-стоппером выставки стал не серийный вездеход, а концепт Discovery Vision, который за океан привезли британские конструкторы Land Rover. Это не просто прообраз нового поколения Discovery, а целого семейства машин под славным именем! Кстати, дизайнеры не забыли о наследии Discovery – концепт сохранил ступенчатую крышу, командирскую посадку, расположенные амфитеатром сиденья и ассиметричный рисунок на задней площадке для номерного знака. А еще “видение” Discovery оказалось под завязку “нашпиговано” всевозможной электроникой и прочими “наворотами”, среди которых лазерное сканирование поверхности и система “дополненной реальности”. Большая часть систем Discovery Vision управляется…. жестами – с их помощью можно открывать и закрывать двери, управлять фарами и сигналами поворота или изменять яркость салонного освещения!

Разумеется, не обошлось в Нью-Йорке и без демонстрации детищ еще одной большой автомобильной любви американцев – мускул-каров. Один из них – легендарный Ford Mustang – в этом году отмечает свой полувековой юбилей. Разумеется, не отметить это событие было нельзя – к 50-летию Mustang приурочен выход лимитированного издания “двухдверки”.

Юбилейная версия получила название 50 Year Limited Edition и разойдется тиражом 1964 экземпляра. Как нетрудно догадаться, эта цифра отсылает нас к году выпуска первого поколения американского “жеребца”. Основой для спецверсии послужила модификация GT с 420-сильным V8 под капотом, которую вдобавок оснастили спорт-пакетом Performance Pack с 19-дюймовыми колесами, усиленными тормозами и дифференциалом Torsen на задней оси. Доступно юбилейное купе будет только в одном из двух цветов – белом или синем, кроме того, Mustang в специсполнении украсит решетка радиатора с хромированными элементами и более эффектная задняя оптика, а салон получит двухцветную отделку кожей и кашемиром.

Кроме Mustang эксклюзивной версией этой весной обзавелся еще один породистый американский мускул-кур – это SRT Viper TA Anodized Carbon Special Edition. Уникальным его делает не громоздкое название, а тот факт, что купе выпустят в количестве всего 10 экземпляров. От обычного Viper спецверсию будет отличать изготовленные из углеродного волокна вставки переднего бампера и задний спойлер и особый серый окрас кузова, дополненный черными трубами выхлопными патрубками, боковыми шильдиками и диффузором в заднем бампере.

Как видим, страсть заокеанских водителей к большим “проходимцам” и породистым спорткарам по-прежнему не угасает!