Премьеры Фольксваген на Женевском автосалоне 2012 (видео)
Нынешней весной разработчики Volkswagen отметились сразу несколькими интересными новинками. Но все внимание общественности было приковано к самой яркой из них – новому хэтчбеку!
В настоящий момент это самый маленький в ряду немецкого конструктора автомобиль – его длина немногим более 3 м, причем неважно, будь это версия с тремя дверями или дебютировавший этой весной вариант с пятью дверями.

“Этот автомобиль сразу бросается в глаза, так как он совершенно не похож на другие”, – в эксклюзивном интервью “Автопанораме” говорит Юрген Леохольд, руководитель отдела разработок Volkswagen. “Длинная колесная база и короткие свесы создают великолепные пропорции для городского автомобиля, а спортивный дизайн с простыми линиями, думаю, вызовет у вас только симпатию”.

Под капотом всех “апов” располагается литровый трехцилиндровый моторчик с двумя степенями форсировки – 60 и 78 л.с. Такую мощность агрегат развивает, работая на бензине, а ведь есть еще 68-сильная версия, работающая на природном газе и получившая обозначение eco Up! На каждые 100 км машинке требуется всего 2,9 кг газа, при этом она способна разогнаться до 168 км/ч.
В планах у немцев – расширение семейства Up!, свидетельством чего стали сразу четыре прототипа, созданных на базе хэтчбека. Например, экспериментальные образцы с обозначением Winter Up! и X Up! адресуются фанатам зимних видов спорта и любителям ночных экспедиций. Первый прототип располагает креплениями для двух сноубордов или нескольких пар лыж, а второй получил багажник на крыше с парой дополнительных фар.

“Обе версии Up! для искателей приключений получили увеличенный дорожный просвет, дополнительные элементы защиты днища и пластиковые накладки по нижнему периметру кузова, что делает их приспособленными для движения по бездорожью”, – поясняет Юрген Леохольд.
Еще один прототип – развозной фургончик Cargo Up! с ровной погрузочной платформой.
Стенд Volkswagen на Женевском автосалоне пестрил еще двумя новинками. Во-первых, это “горячая” версия кабриолета Golf – Golf GTI Cabrio. Самый мощный открытый Golf получил броский аэродинамический обвес, 18-дюймовые диски с низкопрофильной резиной, а под капот – 210-сильную турбо-“четверку”, разгоняющую машину до первой сотни за 7 секунд. Максимальная скорость Golf GTI Cabrio — 237 км/ч.

Еще одна “горячая” новинка из Вольфсбурга оказывается к тому же очень экономичной! Речь идет о хэтчбеке Polo BlueGT, который можно отличить по черной решетке радиатора, 17-дюймовым колесам, заднему бамперу с диффузором, спойлеру и сдвоенным выхлопным патрубкам. С места до 100 км/ч – всего за 8 секунд, “максималка” – 210 км/ч! Впрочем, не яркая внешность и не динамика делают этот авто уникальным.






“Под капотом Polo BlueGT установлен 140-сильный бензиновый мотор с системой деактивации половины цилиндров. При малых нагрузках автоматика отключает два из четырех цилиндров, сокращая расход топлива до 4,5 л на каждые 100 км”.
Как видим, в этот весенне-летний сезон поклонникам автомобилей из Вольфсбурга будет к чему присмотреться!
Видео
Максим АБЛОВ
Журналист «Автопанорамы»
Подробности на сайте volkswagen.by
