Самые яркие концепты Volkswagen

28.12.2013

Поделись с друзьями:

Конструкторы Volkswagen продолжают экспериментировать, создавая смелые и яркие прототипы, которые вскоре мы увидим на дорогах в качестве серийных автомобилей. Итак, что же нагадали на будущее конструкторы из Вольфсбурга?

В сегменте кроссоверов, набирающего популярность у водителей, ожидается сразу несколько новинок.

По концептуальному Taigun (Сан-Паулу 2012), например, можно составить представление о том, каким будет самый компактный кроссовер в ряду Volkswagen. Внешность автомобиля характеризуется лаконичными формами, хотя каких-либо сюрпризов тут не обнаруживается – налицо стилистическое сходство с Touareg и Tiguan.

Оборудован четырехместный концепт-кар новым однолитровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском и турбонаддувом мощностью 110 л.с.

Кроме того, через пару-тройку лет немецкие конструкторы собираются порадовать водителей еще одним кроссовером – на этот раз полноразмерным семейным семиместным SUV. Представление о том, как будет выглядеть новинка, дает экспериментальный CrossBlue (Детройт или Шанхай 2013).

Тут есть все, что нужно добропорядочному семьянину – шесть индивидуальных посадочных мест, алюминий, кожа и дерево в отделке интерьера, сенсорный дисплей диагональю 10,2 дюймов на центральной консоли, добротная внешность. А еще – показательная экономичность: в среднем CrossBlue на каждые 100 км пути требуется менее 5 л. И это при 306 л.с. и 700 Нм крутящего момента, развиваемых гибридной силовой установкой концепта!

А это концептуальное творение Volkswagen, имя которому E-Bugster (Детройт 2012), примечателен тем, что представляет собой два концепта в одном. Во-первых, он дает представление о внешности нового кабриолета Beetle, а во-вторых, в нем скрывается новая электрическая силовая установка, которую планируется использовать и на серийных машинах конструкторов из Вольфсбурга. Под сиденьями E-Bugster располагается блок аккумуляторных батарей, снабжающих энергией 85-киловаттный электродвигатель.

Развозной фургончик с “нулевым выбросом”, возможно ли такое? Да, отвечают в Volkswagen – оборудованный 68-сильным электродвигателем E-Co-Motion (Женева) не выбрасывает в атмосферу ни грамма вредных веществ! При длине 4,55 м автомобиль обладает грузовым отсеком до 4,6 м³ и полезной нагрузкой 800 кг. Этого удалось добиться благодаря четкому разделению кузова на две конструктивных зоны – “ходовую” нижнюю, в которой под полом размещены привод, батарея, заряда которой хватит на 200 км, и верхнюю “грузовую”.

Электрический хэтчбек Up! тем временем стал основой для компактного развозного фургончика e-load Up (Франкфурт)! Удивительно, но грузовой отсек машинки длиной менее 4 м достигает без малого 1,5 кубометра! Другими словами, мелкий бизнес от такого фургончика наверняка был бы в большом восторге, но пока грузовой Up! всего лишь концепт.