Самые необычные авто Московского автосалона ММАС 2012 (видео)
Московский автосалон проходит раз в два года, но каждый раз по своему “содержанию” становится все интереснее – на стендах “Крокус Экспо” все больше “породистых” спорткаров и всевозможной экзотики.
Так, Bentley провела в Москве премьеру обновленного купе Continental GT Speed – самого быстрого на сегодняшний день автомобиля в ряду британского конструктора. Под капот новинка получила шестилитровый V12 мощностью 625 л.с., сблокированный с новым 8-ступенчатым “автоматом”. Среди отличий от обычного Continental – разделитель переднего бампера, расширители боковых порогов, хромированное обрамление задних фонарей и выхлопные патрубки с рифленой окантовкой.
Конструкторы Ford решили подразнить россиян обновленной версией “мускул-кара” Mustang. Дизайнеры сохранили ретро-черты машин 70-х гг., но благодаря новой передней оптике со светодиодными огнями дневного света, модифицированной решетке радиатора и более “рельефному” капоту спорткар смотрится агрессивнее. Под капотом обновленного Mustang – 420-сильный V8 или V6 мощностью 305 л.с.
Видео
Отдельного внимания заслуживает и представленная в Москве автомобильная экзотика. На стенде Renault, например, можно было обнаружить совсем “дремучий”, но отлично сохранившийся экипаж Tsarine образца 1907 года и принадлежавший российскому императору Николаю II. Российской публике этот автомобиль показали впервые после…. революции!
Впрочем, больше всех удивили российские конструкторы, к чему, собственно, и располагал статус домашней выставки. Глядя на восьмиколесный вездеход “Шаман” от разработчиков Avtoros из Тверской области, невольно приходишь к мысли о том, что это, пожалуй, наиболее оптимальное средство передвижения по местным дорогам. А что? Тут вам и четыре блокируемых межколесных дифференциала, и трехвальная раздаточная коробка, и возможность установки гребного винта, а также 11-местный салон.
Однако самую яркую “бомбу” взорвали, пожалуй…. на АвтоВАЗе! Это новейший концепт трехдверного кроссовера, получивший обозначение Lada X-Ray.
Над российским шоу-каром трудилась группа молодых дизайнеров под началом нового главного дизайнера конструктора из Тольятти – Стива Маттина, прежде работавшего на Volvo.
Создатели характеризуют X-Ray как “взгляд внутрь”, “рентгеновский снимок” тех процессов и перемен, которые происходят на АвтоВАЗе. Смотрится концепт очень даже достойно – со стилизованной под букву “икс” радиаторной решеткой и мощными колесными арками.
Остается только надеяться, что многие из опробованных на X-Ray дизайнерских решений найдут свое воплощение и на серийных автомобилях Lada.
