Автомобильный кондиционер и система климат-контроля. Правила летней эксплуатации
Кондиционер впервые был установлен в серийный автомобиль в 1939 году, такая опция занимала почти весь багажный отсек и составляла около трети всей стоимости автомобиля.
С тех пор, благодаря развитию технологий, автокондиционеры становились меньше, легче, эффективнее и, главное, дешевле. Сегодня система кондиционирования есть практически в каждом современном автомобиле, и является неотъемлемой частью комфортного передвижения.
Помимо установки комфортной температуры в салоне, с помощью кондиционера можно быстро убрать конденсат, образующийся при перепаде температур на внутренней стороне окон. Также он помогает бороться с повышенной влажностью, практически моментально высушивая запотевшие стёкла. Принцип работы кондиционера и климат-контроля идентичен, за исключением небольших различий в функциональности. Это герметичная система, заполненная фреоном и специальным холодильным маслом, которое необходимо для смазки компрессора и всей системы. Благодаря нехитрым механизмам, воздух в автомобиле становится суше и чище, попадая в салон через испаритель, а затем в вентилятор. Для корректной работы всю систему необходимо периодически проверять на герметичность и заполнять необходимыми жидкостями.
Кондиционер и климат-контроль, как и любое другое устройство в автомобиле, требует ухода и правильной эксплуатации. Не забывайте о своевременной диагностике, которая должна проводиться на специализированном сервисе не реже одного раза в год. Чтобы обеспечить правильную работу кондиционера, он должен периодически работать, как летом, так и зимой. А для собственного здоровья помните о правилах пользования: не направляйте на себя прямые потоки холодного воздуха, выбирайте температурный режим так, чтобы разница температур снаружи и внутри автомобиля была максимум в 10 градусов, а охлаждение воздуха происходило постепенно. Если соблюдать эти правила, ваш автомобиль не подведет вас в изнурительную жару и с комфортной температурой довезет до места назначения.
Автор: Евгений Резанович
Фото: Олег Короткевич