Французские концепты осени 2009
Этой осенью автомобильные конструкторы представили огромное число электрических прототипов. И, как всегда, у французских разработчиков свой взгляд на экологически чистый транспорт будущего.
И уж тем более у Citroen! Дерзкий и шикарный городской концепт REVOLTe стал настоящим сюрпризом Франкфуртского автосалона.
“Оптимальные габариты позволяют машинке с ловкостью избегать городских пробок, а оригинальный стиль разрушает привычные представления о небольших авто. REVOLTe призван принести на городские улицы больше красок, а в мир автомобильной моды – новые представления о стиле и роскоши”, – в интервью “Автопанораме” рассказывает Эстелль Рувре, менеджер проекта REVOLTe. И этой очаровательной даме трудно не поверить.
Конструкторы Renault представили сразу четыре электрических концепта! Седан Fluence Z.E. создан на базе обычного седана Fluence, но в движение приводится 95-сильным электромотором с питанием от расположенного между задними сиденьями и багажником блока литиево-ионных батарей.
После Fluence Z.E. диковинный Twizy Z.E. Concept покажется футуристичным луноходом.
“А вот и нет, никакой фантастики!” – говорит Стефан Жане, глава отдела концептуальных разработок Renault. “Я вас заинтригую: совсем скоро эта двухместная машинка для мегаполисов длиной всего 2,3 м и электродвигателем в 20 сил станет реальностью”.
Практичным людям адресован Kangoo Z.E., предтеча электрической модификации мини-фургончика Kangoo Rapid. Четвертый концептуальный электрокар Renault – Zoe Z.E. с подъемными дверями и задними секциями крыши – самый эксцентричный в квартете.
“Это компактный четырехместный автомобильчик, идеально приспособленный для повседневного пользования, будь то поездки на работу, учебу или за покупками ”, – поясняет Патрик Лешари, вице-президент отделения Renault Advanced Design.
О всеобщей электрификации задумались и на Peugeot, свидетельство чему – прототип ION. Впрочем, этот однообъемный автомобильчик не впечатляет величиной пробега или максимальной скоростью. Причем в обоих случаях речь идет об одинаковых показателях: на одной зарядке машина проезжает 130 км, а максимальная скорость электромобиля равна 130 км/ч.
Скутер? Автомобиль? Можно короче – BB1, еще один приступ оригинальности в миниатюре от Peugeot. Машинка создана из двух скутеров, которые придумали соединить крышей и полом. В результате: 600 кг массы, четыре полноценных сиденья и небольшой багажник.
Что ж…. Французам всегда есть, чем похвастаться!
