Ford Mondeo — ваш первый автомобиль. Почему бы и нет? (Видео)
Уже три года прошло с момента нашего первого теста нового тогда Форд Мондео. Мондео выступал у нас в тест-примерке, в качестве автомобиля-путешественника. Теперь вот будем прикидывать его в качестве первого авто. А что? Сколько можно примерять бюджетные варианты? Если зарплата позволяет, то почему бы не Форд Мондео?
Время летит незаметно, а он все не меняется. Кинетический дизайн до сих пор не утратил своей актуальности. Так что на Мондео по-прежнему обращают внимание. А это тоже аргумент в пользу первого авто. Если уж надумаете брать Мондео в качестве первого авто — обязательно обратите внимание на версию Гиа. Панель приборов у нее — просто загляденье. Тахометр усечен, а на отвоеванном пространстве поместили огромный цветной дисплей. На него выводится информация практически со всех бортовых систем. При помощи нехитрых манипуляций четырехпозиционной клавишей на рулевом колесе, можно влезть в меню бортового компьютера и покопаться в настройках автомобиля, стереосистемы, посмотреть информацию о расходе топлива. Разве что прогнозные экономические показатели он не выдает. Зато вся информация подается на русском языке.
К эргономике претензий не предъявит даже самый занудливый критик. И диапазоны регулировки руля и кресла широкие, и органы управления грамотно расположены, и посадка водителя удобная. Причем для посадки за рулем не нужно никаких компромиссных решений, как это иногда бывает. Автомобиль словно специально для тебя делали. Кроме того, вряд ли кто-то сможет придраться и к качеству отделочных материалов. Везде приятный на взгляд и на ощупь пластик, накладки под алюминий, кожаная отделка руля. Все это создает если не ощущения премиальности, то уж добротности точно.
Обжившись как следует на месте водителя, самое время перейти к осмотру задних сидений. Учитывая, что у нового Мондео длина колесной базы одна из самых больших в классе, можно ожидать там приличного комфорта. За исключением простенького подлокотника без дополнительных удобств, задним пассажирам все должно понравиться. Особенно запас пространства для ног.
Известно, что за свои деньги всегда хочется чего-то большего. Форд Мондео и сам по себе не мелкий автомобиль, а багажник у него тоже очень вместительный. Как уверяют нас технические данные, его объем составляет внушительные 540 литров. А если сложить спинки задних сидений, то и вовсе 1460 литров. Весьма оптимистичные показатели для тех, кто живет по принципу «все свое вожу с собой».
Диапазон двигателей и трансмиссий для Форд Мондео весьма широк. Мы же решили, что для комфортной жизни нужен автомобиль с автоматической трансмиссией. И мотором объемом 2,3 литра и мощностью 160 л.с. Кстати говоря, иного варианта трансмиссии для этого двигателя не предусмотрено. Автомат вполне себе современный, шестидиапазонный, с возможностью ручного переключения. В большинстве режимов «автомат» ведет себя предсказуемо и подчеркнуто комфортно. Переключения плавные, неторопливые. В режиме кик-даун «коробка» задумывается чуть дольше, чем хотелось бы, поэтому напряженные обгоны нужно начинать заранее. В ручном режиме «автомат» работает не быстрее, но зато моменты переключений выбирает сам водитель. А вот при достижении максимальных оборотов коробка сама переключается на следующую передачу.
Конечно, чтобы прочувствовать всю прелесть фордовского шасси, нужна честная механика и 2,5-литровый турбо-мотор. Но даже в нашем случае Мондео продемонстрировал свое умение мести хвостом на сброс газа в повороте. Так что на первое время, пока не поймете все удовольствие, рекомендуем не отключать систему стабилизации. А вот наслаждаться комфортом никто не помешает. В этом Мондео тоже знает толк.
Павел МУРАШКО
Ведущий программы «Автопанорама»
1. Название автомобиля: Ford Mondeo
2. Комплектация: Ghia
3. Объем двигателя: 2261 куб. см
4. Мощность: 160 л.с.
5. Максимальная скорость: 207 км/ч
6. Разгон до 100 км/ч: 10,5 секунды
7. Расход топлива: 9,3 л/100 км в смешанном цикле
8. Тип трансмиссии: шестиступенчатая автоматическая
9. Габариты: 4780 х 1885 х 1500 мм
10. Объем багажника: 540 л, при сложенных задних сидениях — 1460 л
