Женский взгляд: Валерия Рымарева тестирует Volkswagen POLO
VolkswagenPoloприбавил солидности, получив новые передний изадний бамперы, а также светотехнику.
Изменилась форма капота, появилась более крупная решетка радиатора.
Бамперы нового Поло стали более угловатыми, радиаторная решётка получила три хромированные полосы вместо двух. Впервые стали доступны биксеноновые фары, автолюбителям больше непридется самостоятельно дооборудовать машину насвой страх ириск. Противотуманные фары стали прямоугольными и приобрели функцию подсветки поворотов. Отметим и задние фонари объемной трехмерной формы с новым рисунком свечения.
С передних крыльев указатели поворотов перебрались в корпуса наружных зеркал. Освободившееся место заняли элегантные эмблемы снадписью Polo, что прибавило автомобилю грациозности.
Багажник по-прежнему имеет объем 460 л., который при складывании заднего дивана можно легко увеличить. Одно из приятных новшеств в оснащенииPolo– это кнопка открывания, которая появилась под крышкой, Отныне легкое нажатие и – «вуаля».
В салонеVolkswagen Polo появился новый трехспицевый мультируль с усеченной нижней частью, а также окантовка центральной консоли из матового хрома.
Перчаточный ящик Polo хоть и лишен подсветки, носделан сумом. Здесь есть отделение для очков, которого так не хватает на привычном месте, на потолке, аруководство поэксплуатации автомобиля прячется вспециальной нише под пластиковой крышкой инеотнимает драгоценное пространство.
Отметим такие преимущества, как подогрев передних сидений; многофункциональный центральный подлокотник спереди; приятную кожаную отделку рычага стояночного тормоза; улучшенную аудиосистему; удобную климатическую систему с функцией обогрева лобового стекла; датчики дождя и света; а также круиз-контроль.
В салоне у каждой двери есть специальная ниша, к примеру, под бутылку воды. В распоряжении пассажиров второго ряда широкий дверной проем, соответственно — удобная посадка, достаточное пространство вокруг и много места над головой.
Благодаря вышеперечисленным опциям и бонусам складывается приятное ощущение, что салон стал современнее.
Наконец, самое главное — обновление сердца автомобиля, его двигателя. Чем сможет удивить нас во время движения Volkswagen Poloс новым двигателем объемом в 1.6 литра и увеличенной мощностью до 110 л.с.?! В первую очередь, 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая работает «как по маслу», обеспечивая плавное и своевременное переключение без малейших рывков. Отсюда и следующий плюс — мгновенный старт, а к нему и уверенный обгон с перестроениями в транспортном потоке.
Новый Polo получил улучшенную шумоизоляцию колесных арок. Согласимся, действительно, шум от дороги практически не проникает в салон. А вот шум двигателя при резких разгонах, как ни крути, но слышен отчетливо. Подвеска очень «сбитая» и жестковатая, но в целом автомобиль легок и предсказуем в управлении.
Подведем итоги женского взгляда Автопанорамы. Volkswagen Polo действительно обладает рядом новых, приятных опций, наличие которых внушает водителю уверенность, надежность и спокойствие как в автомобиле, так и в предстоящей поездке. Polo радует своей предсказуемостью и легкостью в управлении, надежностью, экономичностью, а также доступностью.
Автор
Валерия Рамарева
