МОТОРШОУ — 2011 (видео)
Автомобильная выставка в Минске – это всё-таки традиция, которую пришлось прервать 2.5 года назад. Дилеры не активничали, ждали даты Ч – 1 июля. Поэтому ни журналистам, ни покупателям в течение последних лет ждать сюрпризов от белорусских дилеров не приходилось. И вдруг в сентябре в пику валютным вилкам, громкому Франкфуртскому автосалону… настоящее долгожданное МОТОРШОУ.
Сразу скажем, гвозди в Моторшоу 2011 есть – это нашумевший в прессе ё-мобиль, дитя маркетинга и продвижения – до конвейера ещё как до луны, а каждый ребёнок знает, что ноги у этих концептов да и внешность – творение белорусских рук.
Кстати с руками у белорусских мастеров всегда было всё в порядке, к примеру, вот этот уникум по имени кабриолет Ретро-MATV – самая что ни на есть самоделка от отечественного кудесника Владимира Мательского. За три с половиной года на основе деталей от «Волги», «Жигулей», «Москвича» и «Форда» он создал настоящее произведение искусства. Или вот ещё уникум от наших давних друзей Евгения Кожарского и Игоря Можарова – спортивный прототип по имени Spacer.
Самым ярким стендом выставки Автопанорама назовёт стенд Mazda. Во-первых, шоустопером стал первый в истории белорусских выставок мировой концепт Мазда MХ-5 Суперлайт, невероятная презентация Олимпийской чемпионки Юлии Раскиной, необычное решение самого стенда – все авто трендового белого цвета и в самой топовой комплектации. Стендистки – это отдельная слабость редакторов и ведущих программы.
Впечатлил стенд Kia: Venga, Sportage, Sorento, Mohave, cвежие премьеры Optima и Rio.
На стенде Форда показали новое поколение Фокуса, причём что очень важно для практичных белорусских водителей, Focus предстал сразу в двух ипостасях: в виде седана и универсала.
Раритетный Ford Model T 1916 года выпуска, который является реликвией американского автопрома и признан «Автомобилем Столетия», будет ярким «шоу-стоппером» выставки.
Так получилось, что центральным на выставке стал стенд Hyundai. И главной премьерой стал новый Accent. Две модификации – и седан, и хэтчбэк – хороши по-своему и главный козырь – экономичность. Модельный ряд корейского производителя впечатляет: солидная Sonata, практичная Elantra, не забудем о вариантах внедорожника – абсолютно новых Tucson, Santa Fe, IX 35.
Среди премьер отметим Ауди А1, Q3, А7 спортбэк. Новое поколение Опель Астра и Опель Мерива. Малыша Ниссан Джук и крепыша Нисан Патрол нового поколения. Среди интересных авто стоит обратить внимание на Мицубиси ASX, Subaru WRX STI, Шевроле Круз, Авео и полный модельный ряд Вольво.
Огорчило отсутствие на выставке многих ключевых дилеров: не найдёте ни Мерседеса, ни БМВ, ни Рено, ни Шкоды, ни Тойоты. В общем не хм.хм…, но задорно. Тем, кто побывал, было что посмотреть, тем, кто не успел, – огорчаться нет причин. В любом случае сам факт проведения автомобильной выставки вселяет надежду в тот самый отложенный спрос на новые авто, в тот самый свет в конце тоннеля.
Автопанорама спешит поздравить и дилеров участников, и организаторов, да и посетителей с пусть маленьким, но праздником автомобилей в белорусской столице! Ну а тем, кто по разным причинам не может сесть на четыре колеса, Автопанорама предлагает оседлать 2, тем более велосипеды отечественные, скутеры, мотоциклы – это давний и очень даже качественный символ Беларуси. Поверьте, это не только сохранит природу и красоту нашего города, но и ещё и здоровья добавит!
Видео
