Женевский автосалон-2016: Jaguar и Land Rover
“АП” продолжает серию спецрепортажей, посвященных весенним новинкам мировых разработчиков.
В нашем сегодняшнем обзоре речь пойдет о самых свежих разработках двух именитых британских конструкторов – Jaguar и Land Rover.
Смотреть специальный репортаж
ОБЗОР ПРЕМЬЕРJaguar Land Rover ЖЕНЕВСКОГО АВТОСАЛОНА 2016:
Поклонники горячих спорткаров явно порадуются новой версии купе и родстера Jaguar F-Type! Эта стильная “двухдверка” обзавелась экстремальным вариантом SVR, получив под капот пятилитровый V8, с помощью нагнетателя развивающий 575 л.с.! Для старта с места до 100 км/ч F-Type SVR понадобится всего 3,7 секунды, максимальная скорость достигает 322 км/ч. Разумеется, “подзаряженные” купе и родстер получили и усовершенствованную аэродинамику, включая укрупненные вентиляционные отверстия в переднем бампере и активное заднее антикрыло из карбона.
“Я сторонник функциональности в дизайне”, – поясняет Ян Каллум, главный дизайнер Jaguar. “Каждая линия, каждый изгиб F-Type SVR это не просто дизайнерский штрих – все элементы призваны привести облик спорткара в полное соответствие с его недюжинными динамическими характеристиками”.
А вот и первый в истории Jaguar кроссовер, имя которому F-Pace. Автомобиль длиной 4,73 м получился по-кошачьи грациозным – в глаза бросаются выразительная решетка радиатора, рельефный капот, мощные задние крылья, короткий передний свес и кованые 22-дюймовые колесные диски. Доступна новинка с дизелями мощностью 180 л.с. и 300 л.с., а также бензиновым трехлитровым V6 с нагнетателем, развивающим 340 и 380 л.с. Все моторы у F-Pace комбинируются с 8-ступенчатым “автоматом” и системой подключаемого полного привода, которая в обычных условиях весь крутящий момент передает на задние колеса.
Еще одну из своих новинок – седан XE с кузовом на базе алюминиевого монокока – в Jaguar называют настоящим “driver’s car”! Не так давно для этого седана предложили и полный привод, который доступен для версий с 340-сильной бензиновой “шестеркой” и двухлитровым турбодизелем мощностью 180 л.с.
Более крупный бизнес-седан XF тем временем сменил поколения – благодаря новой алюминиевой архитектуре второе поколение XF стало легче предшественника. На первый взгляд новый XF не сильно отличается от предшественника, среди главных особенностей – почти отвесная решетка радиатора, полностью светодиодные фары, третье окошко в задней стойке и более “атлетичная” корма.
Главная весенняя новинка конструкторов Land Rover – это кабриолет Range Rover Evoque! Мягкая складная крыша тут автоматически убирается за 18 секунд и поднимается за 21 секунду на скорости до 48 км/ч. Разработчики уверяют, что при поднятом верхе в салоне кабриолета так же безмятежно, как и в закрытой версии Evoque! Объем багажника у открытого Evoque равен 251 л, причем независимо от положения крыши.
“Новый Range Rover Evoque Cabrio – это первый в мире премиальный компактный внедорожник в кузове кабриолет, а также первый в истории серийный Range Rover с открытым верхом”, – говорит Финбар МакФолл, директор по маркетингу Jaguar Land Rover.
Двигателей для кабриолета Evoque предусмотрено два – двухлитровая бензиновая турбо-“четверка” мощностью 240 л.с. и 180-сильный дизель такого же объема. Оба идут в комбинации с 9-ступенчатым “автоматом” и полным приводом.
Для флагманского Range Rover с недавних пор доступен новый уровень оснащения SV Autobiography, который по уровню роскоши запросто поспорит с иными Bentley и Rolls-Royce! От стандартных версий она отличается двухцветной окраской кузова, особой отделкой решетки радиатора полированным хромом, холодильником и выдвижными столиками для седоков заднего ряд и выдвижным полом багажника.
Еще одна новинка Land Rover – это Discovery Sport. Автомобиль располагает облегченным кузовом и новыми бензиновыми и дизельными “четверками” с турбонаддувом, самый мощных из которых развивает 240 л.с. Также для Discovery Sport предлагается пакет Dynamic, делающий облик британского SUV еще более стильным и динамичным. Он включает зачерненные элементы кузова, окрашенные в цвет кузова боковые молдинги и накладки на дверях, а также оригинальные 19-дюймовые колесные диски.
А вот и настоящая легенда в ряду Land Rover – внедорожник Discovery, запуск первого поколения которого состоялся в 1989 году. С тех пор автомобиль получил 225 международных наград! В скором времени Discovery сменит поколения – в Солихалле уже полным ходом идет подготовка к запуску пятого поколения Disco.
В общем, новинки Jaguar и Land Rover этой весны вышли на любой, как говорится, вкус и цвет – от бизнес-седанов до “заряженных” спорткаров и солидных внедорожников!
Все cамые яркие премьеры и концепты Женевского автосалона 2016
в репортажах Автопанорамы/ap.by в специальном плейлисте
на нашем канале ЮТУБ:
Читайте и смотрите обзоры самых ярких премьер и концептов Женевского австошоу 2016
в эксклюзивных материалах и репортажах журналистов и редакторов Автопанорамы/ap.by: