Концепт Cross Coupe от Volkswagen (Видео)

30.07.201207.05.2018

Поделись с друзьями:

Автомобильные конструкторы продолжают удивлять, изобретая новые типы кузова. Очередную смелую попытку предприняли разработчики Volkswagen со своим концептом Cross Coupe.Этот уникальный автомобиль принадлежит к набирающему сейчас популярность сегменту внедорожников с чертами спортивного купе.

Облик Cross Coupe складывается из оригинальный стилистических решений и пропорций”, – поясняет главный дизайнер Volkswagen Клаус Бишофф. – “Небольшая площадь бокового остекления, заваленные задние стойки – это своеобразный “гибрид” кроссовера и спортивного купе. Обратите также внимание на необычную плечевую линию на боковинах, эффектно переходящую в задние фонари”.

А еще на примере Cross Coupe конструкторы из Вольфсбурга демонстрируют нам новый дизайнерский почерк Volkswagen – с объединенной с би-ксеноновыми фарами решеткой радиатора, новыми бамперами и задними фарами.

Стремительный облик концептуальной “пятидверки” лишний раз подчеркивается габаритами – длина немногим более 4,3 м и совсем не кроссоверная высота – чуть более 1,5 м. Свесы кузова при этом очень короткие, кроме того, концептуальное кросс-купе может похвастаться неплохими внедорожными показателями: угол въезда — 24,2 градуса, а угол съезда – 32,5. Динамика тоже на уровне – первую “сотню” Cross Coupe разменивает примерно за 7 секунд, максимальная скорость достигает 201 км/ч, но еще больше поражает экономичность концепта – менее 3 л бензина на каждую сотню пути!

А достигаются такие показатели благодаря тому, что у этого Volkswagen… сразу три двигателя! Передние колеса вращает 150-сильная бензиновая турбо-“четверка” в паре с 54-сильным электромотором. Привод на задние колеса обеспечивает второй электродвигатель, развивающий 116 л.с. Посчитали сумму? Этот слаженный “оркестр” из трех двигателей и дает итоговые 7 секунд разгона до 100 км/ч. Кроме того, необычный “гибридный” полный привод на Cross Coupe позволяет обойтись без карданного вала под центральным тоннелем. Вместо него тут уложены восемь модулей литиево-ионной батареи, благодаря которым пара электрических агрегатов способна тащить довольно тяжелую машину в полностью “электрическом” режиме, то есть без вредных выбросов, на расстояния до 45 км.

Дизайн интерьера Cross Coupe отличает акцент на спортивность. В салоне имеется массивная центральная консоль с огромной кулисой 7-ступенчатого “робота”, четыре посадочных места и багажный отсек объемом до 1230 л.

Пока неясно, пойдет ли новый концепт в серию, но в любом случае кое-какое представление о будущих Volkswagen он дает. В тоже время намек Cross Coupe вполне ясен – не исключено, что в ближайшее время у Tiguan появится более спортивный “собрат”.

Видео