Универсальные внедорожники: Nissan Terrano II & Opel Frontera
Что такое универсальный внедорожник? Универсальный – это значит удобный как для передвижения по городу, так и для внедорожных приключений. А примером такого внедорожника могут служить эти две модели – Nissan Terrano второго поколения и Opel Frontera. Оба они почти одинаковы с конструктивной точки зрения: у них есть рама, подключаемый полный привод с понижающей передачей, независимая передняя подвеска и жесткий мост на пружинах сзади. Opel Frontera – постарше. Впервые эта модель появилась в конце 1991 года. Она выпускалась в длиннобазном пятидверном и короткобазном трехдверном вариантах, причем короткая версия имела съемную заднюю часть кузова. Двигателей поначалу было три: 2,3-литровый турбодизель и два бензиновых мотора – двухлитровый устанавливался на «короткую» Frontera, а длинная версия оснащалась двигателем 2,4 литра.
В 1995 году Frontera обновилась – у нее изменилась форма передней части кузова, вместо рессор сзади установили пружины, а в салоне появилась новая панель приборов. Появились и новые моторы: на смену старому турбодизелю пришел новый 2,8-литровый, а вместо бензинового мотора 2,4 литра предложили 2,2-литровый.
Правда, уже в следующем, 1996 году гамма моторов снова изменилась – на смену 2,8-литровому турбодизелю Isuzu пришел мотор 2,5 литра производства итальянской компании VM. В таком виде Frontera и выпускалась до 1998 года, когда ее сменила модель второго поколения.
Nissan Terrano II, как мы уже говорили, конструктивно похож на «Фронтеру» — или она на него, не суть важно. Кроме этого, гамма модификаций у них почти одинаковая – Nissan тоже выпускал короткобазную трехдверную и длиннобазную пятидверную модификации. Но на этом сходства заканчиваются.
Начнем с того, что Nissan Terrano II, в отличии от «Фронтеры», выпускался на протяжении более десятка лет! Дебютировав в 1992 году, он производился до середины 2004-го! Правда, за это время машина претерпела несколько модернизаций, что и позволило ей так долго продержаться на конвейере.
Точнее, трехлитровый турбодизель появился несколько позже – уже в начале нового века. Но при этом сам автомобиль мало изменился в сравнении с моделью 1992 года – его настройки ближе к внедорожникам, чем к паркетникам.
Что же выбрать из этих двух моделей? Думайте сами: Opel дешевле и выглядит серьезнее, Nissan надежнее и лучше ездит по бездорожью. Так что выбирайте что вам нравится больше. А запчасти и сервис для обоих моделей найти не составляет проблем.