Большой тест. Цена вопроса — доступные авто!

03.12.2015

Поделись с друзьями:

Renault LOGAN, Hyundai ACCENT/SOLARIS, Citroen C-ELYSEE, Peugeot 301, Nissan ALMERA — пять самых популярных седанов в руках пяти тест-пилотов Автопанорамы

Новый автомобиль каждому! Об этом Автопанорама мечтала лет 15 тому назад….мечты стали реальностью! Вместо потрепанных жизнью и чужими дорогами бэушек белорусам, россиянам и казахам вполне по средствам сегодня новые авто. На просторах единого таможенного союза выпускаются простые и доступные авто. Сегодня на большом тесте АВТОПАНОРАМЫ сразу пять вариантов авто: отметим — все седаны и все для равных условий с двигателями 1.6 бензин. Наши тест-пилоты и народные эксперты вооружились рулетками и готовы с крыши до колёс обследовать самые популярные в наших широтах модели, что бы выяснить кому достанется пальма САМОГО ЛУЧШЕГО ДОСТУПНОГО авто!

Смотреть БОЛЬШОЙ ТЕСТ на нашем канале ЮТУБ:

Дмитрий ШИМАНОВИЧ, тест-пилот АВТОПАНОРАМЫ

— Последние два года в Беларуси настоящий бум на новые бюджетные авто. 3-5 летние бушки стоят на рынках никому не нужные. Цена на них упала в 2 раза по сравнению с тем, что было 5-10 лет тому назад?

Наталья ПОЛЕЩУК, тест-пилот Автопанорамы

— Почему сегодня белорусы, россияне и казахи предпочитают недорогие новые авто?…

Данила ДОЛМАТОВ, народный эксперт

— Каков он идеальный доступный авто? Объём двигателя и коробка, багажник и салон?

Александр ВАСЬКО, народный эксперт

— 5 авто и 5 тест-пилотов…

Сергей МУРАШКО, ведущий программы Автопанорама

— Все пять авто произведены на территории таможенного союза… оцениваем, ставим плюсы и минусы.

Для начала знакомимся поближе со всеми пяти автоюилями.

Отметим — все пять ДОСТУПНЫХ авто собраны на территории таможенного и экономичсекого союза в России и Беларуси!

Hyundai ACCENT 1.6 6МКПП

Бестселер наших широт. Питерский кореец в прошлом году обновился. Внешних изменений не много.

Доработали и экстерьер, поколдовали над мелочами, но важными! Изменения коснулись в первую очередь начинки.

6-ти ступенчатые механика и автомат на бюджетных авто пока редкость.

Автомобиль очень упакован и технологичен. Доступны 5 вариантов комплектаций, 2 варианта двигателя 1.4 и 1.6 бензин, 4 коробки передач …

Цены и комплектации можно уточнить на сайте официального дилера в Республике Беларусь

http://hyundai.by/showroom/cars/accent#contents_price

Citroёn C-Elysee 1.6 5МКПП

Французский белорус Ситроен C-Elysee. Автомобиль очень красивый и ….не смотря на доступность большой.

И снаружи и внутри смотрится и ощущается на класс выше. На конвейере уже несколько лет, создавался специально для наших дорог.

В этом году стал собираться в Беларуси, что должно прибавить гордости будущим владельцам.

Наши предыдущие тесты седана показали, что со своей работой белорусские мастера справляются на крепкую 10. Самая доступная комплектация 1.2 VTi бензин (72 л.с.) с МКПП, самая богатая с двигателем 1.6 и автоматом.

Цены и комплектации можно уточнить на сайте официального дилера в Республике Беларусь

http://citroen.by/page.php?id=180

Renault LOGAN 1.6 5МКПП

Ещё один бестесселер как минимум в десяти странах Европы…Рено ЛОГАН. Новое второе поколение появилось в прошлом году.

Новый экстерьер, технологичный и качественный интерьер.

Кстати для бюджетного авто очень симпатичный вариант — биколорный салон!

Два варианта двигателя. Объём один 1.6 литра, бензин, а вот форсировка разная — 8 клапанный выдает 82 лошади, 16 клапанный 102.

В зависимости от выбора двигателя доступны разные коробки передач пятиступенчатая механика или 4 ступенчатый автомат. Итого 10 вариантов комплектаций.

Цены и комплектации можно уточнить на сайте официального дилера в Республике Беларусь

http://www.renault.by/cars/logan_new/index.html#prices

Nissan ALMERA 1.6 5МКПП

Потомок Санни и нескольких поколений Альмеры — этот седын создавался специально для наших дорог. Производится только в России.

По размерам самый большой из тестируемых сегодня ДОСТУПНЫХ авто. Явный переросток в своем классе.

Nissan ALMERA 1.6 5МКПП

На выбор только один двигатель 1.6 литров 102 лошади и 2 коробки — пятиступенчатая механика или 4 ступенчатый автомат. Пять вариантов комплектации…

Цены и комплектации можно уточнить на сайте официального дилера в Республике Беларусь

http://www.nissan-belarus.by/cars/models/almera/price/

Peugeot 301 1.6 5МКПП

Брат Ситроена — Пежо 301, самый доступный из французских львов, так же получил белорусскую прописку.

Бюджетные автомобили Ситроен и Пежо,301 и С-элизиидва брата — очень похожи, но во многом отличаются.

Фары, молдинги, накладки, интерьер.

Те же два варианта двигателя 1.2 и 1.6 и два варианта коробок передач.

Цены и комплектации можно уточнить на сайте официального дилера в Республике Беларусь

http://peugeot.by/page.php?id=475

Оценим авто в движении. На загруженных городских улицах, где проведут 99 процентов своей жизни все наши ДОСТУПНЫЕ седаны, важны манёвренность, комфорт и экономичность. Флегматичные на первый взгляд французы 301 и С-элизии очень и очень мягкие в движении.

Никаких стыков асфальта не передает подвеска, а если не бояться и крутить двигатель белорусские французы могут рассекать поток! Акцент собранный и быстрый авто. 6-ти ступенчатая коробка даёт возможность выбрать оптимальный разгон. Логан порадует не только резвым 16-ти клапанником и мягким рулем, но и большим клиренсом. Можно не бояться бордюров и выездов на природу. Альмера в движении спокойна и комфортна, а вот четкости переключения передач механике явно не хватает.

Доступный авто — это в первую очередь труженик. Он часто будет ездить с полным салоном и набитым до отказа багажником. Меряем. Загружаемся. Делимся впечатлениями…

Хорошее настроения — самая важная сотсавляющая большого теста Автопанорамы!

Каждый авто полноценный пятиместный, вот только пассажиру посередине второго ряда в 301 и C-Elysee будет не удобно — центральный тоннель забирает место, зато 4 в этих авто будет очень комфортно. Трансформация салона у авто на высоте. Регулировки руля, кресел, складывание задней спинки.

Отметим, что Акцент может похвастаться регулировкой руля не только по высоте, но и по вылету.

Как оказалось размеры багажника, проёмы по основным параметрам во всех авто почти одинаковые…разница в сантиметрах и нескольких литрах…

Вооружимся калькулятором посчитаем расходы на первые три года эксплуатации, придавим страховки, плановое ТО, налоги, техосмотр и расходы на топливо…Здесь цифры уже совсем разные….не будет загружать наших зрителей…все выкладки на сайте. Скажем только что самым экономным оказался Логан, но и обслуживание и эксплуатация французских белорусов 301 и C-Elysee вас порадует!

Информация от официальных дилеров по затратам на плановое ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ:

NISSAN ALMERA1 раз в год / 20 тыс км — 2 250 000 / 3 650 000 / 2 250 000;
Renault Logan 1 раз в год /15 тыс км- 1 817 000 / 2 472 000 / 1 817 000;
Hyundai Accent 1 раз в год /15 тыс км- 3 080 000 / 3 300 000 / 3 850 000

А вот подробная таблица для расчета стоимости владения автомобиля Peugeot 301 1,6 E (EC5) по показателю «Затраты на регламентное техническое обслуживание»:

10 000 км (ТО1)	Замена масла и масляного фильтра	225 200
	Масло 5W40	375 550
	Масляный фильтр	151 500
	Уплотнитель	42 000
	ИТОГО	794 250
20 000 км (ТО2)	ТО	788 200
	Масло 5W40	375 550
	Масляный фильтр	151 500
	Уплотнитель	42 000
	Замена воздушного фильтра	112 600
	Фильтр воздушный	200 400
	ИТОГО	1 670 250
30 000 км (ТО3)	Замена масла и масляного фильтра	225 200
	Масло 5W40	375 550
	Масляный фильтр	151 500
	Уплотнитель	42 000
	ИТОГО	794 250
40 000 км (ТО4)	ТО	788 200
	Масло 5W40	375 550
	Масляный фильтр	151 500
	Уплотнитель	42 000
	Замена воздушного фильтра	112 600
	Фильтр воздушный	200 400
	Замена свечей зажигания	168 900
	Свечи зажигания	534 000
	Замена топливного фильтра	112 600
	Топливный фильтр	178 600
	ИТОГО	2 664 350
50 000 км (ТО5)	Замена масла и масляного фильтра	225 200
	Масло 5W40	375 550
	Масляный фильтр	151 500
	Уплотнитель	42 000
	ИТОГО	794 250
60 000 км (TO6)	ТО	788 200
	Масло 5W40	375 550
	Масляный фильтр	151 500
	Уплотнитель	42 000
	Замена воздушного фильтра	112 600
	Фильтр воздушный	200 400
	ИТОГО	1 670 250

По Ситроену стоимость обслуживания будет примерно та же, что и Пежо.

Теперь умножьте средний паспортный расход топлива при смешанном цикле на пробег в 20.000 и посчитайте все затраты итого за три года!

И так мы рекомендуем сделать по каждому авто!

Выводы тест-пилотов АВТОПАНОРАМЫ по каждому авто:

Hyundai ACCENT 1.6 6МКПП

На взгляд ведущего Автопанорамы главные качества, которыми должен обладать бюджетный автомобиль – это доступность и практичность. Если большинство производителей делают свои автомобили В(бэ)-класса именно по такой формуле, корейцы в этот незатейливый «коктейль» добавили «вкусных» ингредиентов. Акцент выгодно отличается от своих конкурентов яркой внешностью, проработанным салоном, хорошей эргономикой, приличным набором опций и отличными ходовыми характеристиками. Бензиновый мотор 1,6 литра развивает 123 л.с., что мощнее, чем у конкурентов, причем не только на бумаге, но по ощущениям от разгонной динамики. И только Акцент оснащается 6-ступенчатой трансмиссией, причем как механической, так и автоматической.

+ технологичный авто — низкий потолок для задних пассажиров

Peugeot 301 1.6 5МКПП

301-ый оставил после себя ощущение простого и добротного автомобиля. Порадовал внушительным простором на заднем диване, как в ногах, так и над головой. Двигатель у авто весьма эластичный, охотно тянет с любых оборотов и не огорчает расходом, хотя, конечно мог бы быть и мощнее, если бы не удавка норм по токсичности Euro5.

Конечно, недостатки есть. И шумоизоляция могла бы быть получше, и кнопки стеклоподъемников в более удобном месте, да и шестой передаче место бы нашлось. Однако, учитывая бюджетную направленность модели, на все эти особенности можно закрыть глаза.

+ большой простор для задних пассажиров — слабая шумоизоляция

Citroёn C-Elysee 1.6 5МКПП

C-ELYSEE это гармония во всем: внешний вид, интерьер, движение. Автомобиль очень комфортный. Отметим не самое привычное расположение кнопок стеклоподъемников, маленькие кнопки.

+ мягкая и комфортная подвеска — не самая привычная эргономика

Renault LOGAN 1.6 5МКПП

Логан стал намного современнее по сравнению с его предшественником. Дорожный просвет увелиличили – до 175 мм, что несомненно порадует тех, кто выезжает за пределы городских улиц. Стоит поблагодарить производителя за перенос кнопки сигнала на рулевую колонку. Пространства в салоне для 5-ти человек достойное. Что касается шумоизоляции, то здесь найден оптимальный компромисс. Мотор 1,6 16-клапанный с уверенностью разгоняет Логан, однако приходится «крутить» мотор выше средних оборотов. По управлению машина хорошо откликается на рулевое колесо и имеет прекрасное торможение. Подвеска умеренно жесткая, но стоит отметить, что при загрузке багажника и 3-х пассажиров на заднем сиденье, дорожный просвет на мой взгляд не уменьшился. Т.е. с одной стороны пружины жёсткие, а с другой Логан преодолевает препятствия очень мягко.

+ отличное оснащение — на вид хорошие, но на ощупь скромные материалы отделки

Nissan ALMERA 1.6 5МКПП

Ниссан по размеру и вместительности вполне тянет на более высокий уровень, но наполнение отправляет Алмеру в класс пониже.

Из минусов, неудачное расположение кнопок управления стеклоподъемниками и боковыми зеркалами, а также сигналом клаксона. Слишком паралонистые сидения также высоко не оценишь. Регулировка высоты водительского места подпружиненная, нужно приноровиться к такому способу подстройки сидения. Есть и спорный момент с подголовниками заднего дивана. Наличие третьего подголовника посередине похвально, но он не лучшим образом влияет на обзорность автомобиля. Руль регулируется только по высоте. Незатейливое оформление салона скрашивает наличие цветного тач-скрина.

Зато бОльшие, по сравнению с одноклассниками габариты, а также прямые формы кузова позитивно влияют на простор в салоне по всем направлениям и на вместительность багажника.

Алмера – это достаточно простой вместительный автомобиль с солидной внешностью, но без особых изысков в салоне.

+ большой салон — скромный, очень простой интерьер

Общий итог большого теста.

Какой же автомобиль выбрать?

Как видим все 5 авто не смотря на бюджетность достойно укомплектованы.

У каждого свои плюсы и свои особенности. Команда АВТОПАНОРАМ рекомендует при выборе обязательно протестировать все варианты, что бы определить что для вас важнее!

Самое важное что все 5 авто доступны каждому белорусу, расчёты по эксплуатации на ближайшие три года нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО иметь ввиду.