Динамические характеристики: Mitsubishi Colt 1.3 Aut & Renault Modus 1.6 Aut

Динамические характеристики и приспособленность авто к городским условиям эксплуатацииАвтомобили: Mitsubishi Colt 1.3 Aut & Renault Modus 1.6 Aut.

И снова — дуэль! И снова – рев моторов, визг покрышек и бешеная скорость. Нет, не подумайте – на драйв-тесте «Автопанорамы» вовсе не суперкары. Скорее наоборот, сегодня мы сравниваем две городские малолитражки. Да еще и с автоматическими трансмиссиями!
Итак, перед нами Mitsubishi Colt и Renault Modus – два компактных городских однообъемника. Мы сравнивали дизайн и возможности трансформации салона, у каждого были свои преимущества и свои недостатки, больше баллов в этих дисциплинах набрал Colt. Но сегодня новая дуэль: мы сравниваем динамические характеристики и приспособленность автомобилей к городским условиям эксплуатации.

И сегодня вперед сразу вырывается Modus! Во-первых, у него более мощный 1,6-литровый мотор – он развивает мощность 112 л.с. против 95, которые выдает 1,3-литровый двигатель «Кольта». Во-вторых, Renault оснащен «автоматом», и это делает его очень удобным в управлении- нажал на газ, и поехал! Плавные переключения, мягкая подвеска отличная шумоизоляция – Modus в высшей степени комфортабелен.

Mitsubishi Colt — совсем другой. Он жестче, шумнее и к тому же требует привыкания. Ведь у него стоит не «автомат», а роботизированная коробка передач, и поэтому при каждом переключении нужно слегка сбрасывать газ, а иначе машина будет двигаться рывками. Но зато, в качестве компенсации за неудобства, Colt имеет лучшую динамику разгона – первую «сотню» он набирает за 11 секунд, в то время как более мощный Modus тратит на эту процедуру почти на полторы секунды дольше!

Что касается удобства управления в городском потоке, то здесь оба «малыша» на высоте! Компактные размеры, высокая посадка и отличная обзорность с места водителя – сразу видно, что это сугубо городские автомобили. Даже форма их кузова создана с таким расчетом, чтобы водитель мог четко контролировать габариты машины – вертикальная задняя дверь позволяет парковаться практически впритык к другим авто.

В общем, оба «малыша» в городе очень удобны – они быстрые, комфортабельные и маневренные. Но если выбирать лучшего, то мы предпочтем Renault Modus – у него более мягкая подвеска, лучше шумоизоляция и «автомат», который работает очень плавно, практически незаметно.

Таким образом, после двух туров сравнительного теста у нас получилась… ничья! И Colt, и Modus имеют в активе по одной победе: счет 1:1.Только Mitsubishi получил приз за отличную динамику разгона и уникальные трансформации салона, а Renault – за высокий уровень комфорта и плавность хода. Так что выбирайте, что вам больше по душе: практичность и драйв Mitsubishi Colt, или убаюкивающий комфорт и элегантность Renault Modus.

Mitsubishi Colt 1.3 Aut

Достоинства (+)
Хорошая динамика
Просторный салон
Широкие возможности трансформации

Недостатки (-)
Жестковатая подвеска
Шум мотора

Renauilt Modus 1.4 Aut

Достоинства (+)
Высокая плавность хода
Отличная шумоизоляция

Недостатки (-)
Ограниченные трансформации салона