Ford Focus

Ford Focus – наш давний знакомый. Уж сколько мы наслаждались его отличным шасси, прекрасной эргономикой, динамичным кинетическим дизайном. Настала пора поговорить о комфорте. То есть о том, что же предлагает Focus водителю и пассажирам, кроме удовольствия от вождения. В нынешнее время, когда борьба в классах чрезвычайно остра, на первое место выходит соотношение цена/количество опций. Тут уж нужно углубиться в изучение прайс-листа, чтобы выяснить, кто чего стоит.

Форд предлагает автомобили в нескольких базовых комплектациях различного уровня. Традиционно они называются Амбиент, Тренд, Гиа и Титаниум. Первая — самая скромная, а последняя – самая роскошная версия. Дальше дело вкуса. Можно остановиться на базовой комплектации, но доплатить за более мощный двигатель. Хороший вариант, тем более, что выбор моторов у Focus просто огромный – от скромного 1,4-литрового бензинового агрегата, до двухлитрового турбодизеля или бешеного турбобензина объемом 2,5 литра в модификации ST. А можно остановиться на скромном моторе, но сэкономленные деньги потратить на оснащение автомобиля дополнительным опциями. Тем более, что базовая комплектация Амбиент весьма скромна. Есть АБС, центральный замок, электрорегулировка зеркал, электрические стеклоподъемники спереди. Покопавшись в списке опций, можно дооснастить автомобиль кондиционером, музыкой и другими радостями жизни. Нам на тест достался автомобиль в комплектации Тренд, но не простой. Дело в том, что кроме списка отдельных опций, Форд предлагает еще пакеты опций. Это очень удобно, потому что в итоге такой вариант оказывается дешевле, чем если бы все эти опции устанавливались по отдельности. На протестированном автомобиле был установлен пакет опций Тренд плюс, который включает легкосплавные диски на 16 дюймов, двухзональный кондиционер, круиз-контроль, отделку рулевого колеса кожей. Кроме этого, предлагаются пакеты Комфорт, Гиа Икс, Спортивный. В каждом из них – свой набор опций. Пакет комфорт ориентирован, понятное дело, на любителей комфорта. Там есть датчики света и дождя, автоматически затемняемое зеркало заднего вида, функция сопровождения ближним светом фар follow me home. Ну а те, кому недостает спорта, могут заказать пакет Спортивный и получить спортивные передние сиденья, 5-спицевые легкосплавные диски 16″, спортивную подвеску, окрашенный в цвет кузова задний спойлер, трехспицевое спортивное рулевое колесо, обтянутое кожей. А как вам такой пакет, как «Улучшенная видимость»? Здесь доступны такие опции, как электрообогрев лобового стекла с функцией отражения инфракрасного излучения, обогреваемые форсунки стеклоомывателей спереди, противотуманные фары спереди, автоматическая регулировка дальности света фар, функция сопровождения, регулировка интенсивности подсветки панели приборов. В общем, основной упор фордовцы сделали на пакеты опций с говорящим за себя названиями. Автопанораме такая система кажется удобной. А если в пакете чего-то не хватает, всегда можно дополнить его любым пунктом из обширного списка опций.