Kia pro_ceed

Название новой модели Киа – Сид, по большому счету, искусственное. Это просто звучный набор букв, который, по мнению президента компании, должен понравиться водителям. А вот недавно представленный трехдверный Киа получил название Просид. И самым подходящим переводом с английского будет глагол «действовать»! Глядя на новый Просид, хочется действовать. Автомобиль даже в статике едет. Первое желание – прыгнуть за руль и с визгом колес умчаться за горизонт, оставив в недоумении оператора. Конечно, Просид – далеко не спорткар, но дизайнеры смогли найти оригинальные решения, чтобы подчеркнуть совершенно новый характер автомобиля. Что тут рассказывать! Достаточно сообщить, что из общих с Сидом деталей остались только капот и лобовое стекло. А вот интерьер ничем не отличается от пятидверной версии. Все те же вполне качественные материалы, неплохая эргономика. Правда, посадка водителя кажется чуть ниже. Кресла хороши, но в спортивной версии могли бы иметь более развитую боковую поддержку. Доступ на задние места стандартный – наклоняется спинка и передние кресла отъезжают вперед. Два человека среднего роста разместятся сзади без проблем. А вот высокорослые пассажиры уже будут упираться головой в крышу. Но, как говорится, спортивный имидж требует жертв, и одна из них – высота кузова. Багажник не большой и не маленький. Средний. При необходимости спинки задних сидений откидываются вперед, освобождая место для объемных грузов.

Под капотом Киа просид будут устанавливаться все те же двигатели, что и у обычного Сид. Нам на тест достался вариант с бензиновым мотором объемом 1,6 литра и мощностью 122 л.с. Изменяемые фазы газораспределения добавили двигателю активности на низких оборотах. Если же попытаться ехать динамично, как того требует имидж автомобиля, то особого спорта в характере мотора нет. Он ровно раскручивается вплоть до максимальных оборотов. Но динамика при этом очень неплохая. Зато радует плотный информативный руль и четкие ходы рычага механической коробки передач.

Конечно, назвать Киа Просид спортивным автомобилем никто не возьмется, Автопанорама в том числе. Просид — это, скорее не спорт, а фитнес. И в первую очередь это автомобиль имиджевый, а не гоночный болид для установки рекордов прохождения Северной петли. Хотя желание загнать его на кольцевую трассу возникло. Выглядит-то многообещающе.

Достоинства (+)