«Семейный авто»: Dodge Journey

Уж в том, что американцы проповедуют семейные ценности, сомневаться не приходится. У них что ни автомобиль, то с семейным уклоном. Хоть внедорожник, хоть пикап, хоть минивэн. Хорошо, что до мускул каров не добрались. Так вот, Dodge Journey – типичный семейный автомобиль. Или американские конструкторы думают, что семейный. Во всяком случае, на первый взгляд он таковым кажется.

Этот среднеразмерный вэн занял промежуточное положение между компактным Калибером и большим Караваном. Создан на растянутой платформе Калибера. Дизайнеры Додж не стали особо мудрить, а сотворили нечто среднее как раз между рубленым Калибером и округлым Караваном.

Интерьер возвращает нас в середину восьмидесятых годов. Вообще, интересное сочетание современного и архаичного. Люминисцентные приборы соседствуют с дисплеями, которые смахивают на первые часы Электроника. Черный фон, зеленые риски. Ностальжи… Квадратно-рубленые формы передней панели тоже родом оттуда, из 80-х, только материалы посовременнее. Пластик наконец-то относительно мягкий, хотя до европейских аналогов еще далеко. А вот чего от европейцев нахватались сполна, так это отделений для мелочей. Тут и два бардачка, и карманы в дверях, и выдвижной ящик под передним правыми креслом. Для задних пассажиров предлагаются откидные столики, тайнички под ногами. И даже отдельный блок управления климатом на крыше. А если откинуть центральный подлокотник, то там обнаружатся два подстаканника. Кресла среднего ряда регулируются по углу наклона спинки и длине. А в багажнике прячутся откидывающиеся дополнительные места. Тест-пилот с ростом больше метр восьмидесяти туда забираться не рискнул, хотя доступ вполне удобный. Достаточно откинуть вперед крайнее кресло среднего ряда. В общем, для детей места хватит… Естественно, что в семиместном варианте от багажника остаются жалкие крохи, которых хватит на пару спортивных сумок. Но для перевозки объемных грузов можно заняться легкой зарядкой с креслам. Несколько движений, и спинки всех кресел, кроме водительского, укладываются в горизонталь, образуя огромную грузовую площадку.

На водительском месте неплохо. Кресло предполагает вальяжную, расслабленную посадку. Наверняка и на ходу Джорней проявит себя в лучших американских традициях. Так и есть! Под капотом – не слишком форсированный бензиновый двигатель объемом 2,4 литра, который состыкован с архаичной четырехступенчатой коробкой передач. Дуэт двигателя и трансмиссии получился на редкость задумчивым. Мотор неспешно набирает обороты, автомат так же неспешно переключает передачи. На высоких оборотах не самый приятный звук двигателя начинает проникать в салон. Эх, лучше сбросить газ и катить себе неспешно, слушая неплохую стереосистему.

Ну что же… Dodge Journey – это интересный симбиоз американской вальяжности и комфорта с европейской гибкостью салона. Для семьи неплохо, но вот активному драйверу за рулем будет откровенно скучно.

Достоинства (+)
Много отсеков для мелочей
Широкие возможности трансформации

Недостатки (-)
Среднее качество отделки
Задумчивая АКП