Сравнительный тест: Nissan Terrano II 3.0 TDI & Nissan Pathfinder 2.5 TDI
Старое поколение и новое, предшественник и последователь, бывший герой и настоящий: вы никогда не задумывались над тем, в какую сторону движется прогресс? Что ж, «Автопанорама» попробует разобраться – на сравнительном тесте два внедорожника Nissan. Старый Terrano II и его преемник – Nissan Pathfinder. Или не совсем преемник? Сейчас разберемся… Кто тут старый, а кто – новый, видно сразу. Различия в размерах и дизайне выдают «старика» Terrano с головой, и выгодно оттеняют новый Pathfinder. Его черная «глыба» — как монумент, как символ роскоши и престижа. А Terrano прост и незатейлив. Старичок, одним словом.
За руль Terrano после посещения салона Pathfinder лучше вообще не садиться. Потому что разница очень впечатляющая: здесь даже нечего сравнивать. У новой модели салон, как в бизнес-седане, а у Terrano – как у коммерческого фургона. Оснащение, качество, эргономика – Pathfinder по всем параметрам лучше.
А как насчет ездовых качеств? Nissan Terrano по конструкции идентичен большинству других внедорожников, выпускавшихся в 90-х годах. Независимая торсионная подвеска спереди, зависимая пружинная сзади, жестко подключаемый полный привод, понижающая передача, и, конечно же, рама. Отсюда и соответствующий комфорт: высокие крены в поворотах, раскачка кузова и т.д.
А что есть у Pathfinder? У него тоже есть рама, и подключаемый полный привод, и даже понижающая передача. Но все сделано иначе: подвески всех колес – независимые, и благодаря этой новая модель управляется как легковушка. Да и трансмиссия у нее гораздо более функциональная.
А что касается проходимости, то оба внедорожника примерно одинаковы. На Terrano жестко подключаешь переднюю ось, на Pathfinder блокируешь межосевую муфту – и в бой! Оба автомобиля уверенно бороздят поля и канавы, и большого преимущества никто из них не имеет. Разве что на Terrano проще переезжать через рельефные препятствия, потому что у него выше бамперы и меньше свесы.
Но в остальном Pathfinder лучше: он динамичнее, комфортнее и тише. Просторнее в салоне, удобнее в управлении и надежнее на бездорожье. Потому что вдобавок к блокировкам и понижающему ряду у Pathfinder имеется и весьма эффективная противобуксовочная система. В общем, он вполне оправдывает почетное звание «преемника» знаменитого Terrano. Достойного преемника!