Программа теста: Ознакомительный. Subaru Outback 2.5 Aut.

Автомобиль двойного назначения – раньше так называли внедорожники, а теперь – легковые модели с полным приводом и увеличенным клиренсом. Такие, как Subaru Outback. Кузов типа универсал, внушительный дорожный просвет – к какому классу можно отнести Subaru Outback. Внедорожником этот автомобиль назвать сложно, но и легковушкой – неправильно. И модный термин «кроссовер» тоже не подходит. Значит, «автомобиль двойного назначения» – это все таки правильный термин.

Кстати, название – Outback – можно перевести как «неизведанный край», что является прямым намеком на функциональные возможности автомобиля. Ведь Subaru Outback, как и все другие автомобили этой марки, оснащен постоянным полным приводом, а под капотом – оппозиный мотор с горизонтальным расположением цилиндров.

Конструктивно Outback идентичен обычному универсалу Subaru Legacy, и единственное отличие – это дорожный просвет. У модели Outback он составляет ровно 200 мм, и такому показателю могут позавидовать большинство так называемых «паркетных» внедорожников. Правда, длинные свесы и выступающие бамперы несколько ограничивают реальную проходимость Subaru Outback, но никто и не говорил, что это внедорожник – вспомните, его называют автомобилем двойного назначения.

А это значит, что Subaru Outback подходит и выездов на пикник, и для перемещений по городу, и для длительного путешествия. И у него есть все, что может порадовать как водителя, так и пассажиров.

Приятно удивляет не только качество материалов и высочайшая точность сборки интерьера. В момент запуска двигателя все стрелки на приборной панели синхронно приподнимаются – автомобиль как бы приветствует водителя. Мелочь, а приятно!

А открывая багажник, снова вспоминаешь о двойном назначении автомобиля – возникает ощущение, что Subaru Outback создавали как минимум для кругосветного путешествия. Сюда легко поместятся все сумки и чемоданы, и, похоже, свободное место все равно еще останется…

Так что обозначение «автомобиль двойного назначения» можно считать правильным: Subaru Outback по уровню комфорта соперничает с лучшими представителями легкового класса, а по проходимости уже вплотную приблизилась к внедорожникам. Впрочем, о том, как уверенно полноприводный Subaru Outback чувствует себя на наших заснеженных дорогах и бездорожье, мы расскажем позже. Тем более что весна этого года приготовила нам настоящие снежные сюрпризы с которыми не всякий автомобиль справиться, но к сюрпризам СУБАРУ всегда готов!

Достоинства (+)
Большой багажник
Плавный ход
Хорошая проходимость

Недостатки (-)
Не слышен зуммер «поворотников»
Шум от подвески