Багажник на крыше

Эх, лето красное… И многие из нас обязательно поедут в отпуск на автомобиле. Что, и вы тоже? И вам тоже некуда положить весь свой скарб, велосипед, и даже чемоданы жены не умещаются в багажнике? Тогда слушайте и запоминайте! Этот автопрактикум посвящён багажникам!
Если не складывать задние сиденья, в багажник обычного автомобиля поместится триста, четыреста, ну, максимум — пятьсот литров. Так вот, знайте, это пространство можно увеличить вдвое! Вам никогда не приходила в голову мысль использовать крышу? Только не подумайте, что вам предлагают водрузить на нее жестяную корзину в стиле «гнездо аиста», которая висела на крыше дедушкиного «Запорожца». Нет! Есть способы получше. В мире есть множество производителей занимающихся выпуском креплений для крупных грузов — лодок, сноубордов, велосипедов. Но самая популярная продукция — это короба.

Понятно, что короба бывают разные по высоте и разные по длине. Полезный объем — от нескольких десятков литров до нескольких сотен литров. Короба специально сконструированы для крепления на крышу, поэтому имеют аэродинамическую форму. Кстати, вопреки расхожему мнению, расход топлива почти не увеличивается.

При изготовлении коробов используется ударопрочный пластик. Крышка запирается на ключ и на некоторых моделях может открываться как с одной стороны, так и с двух. Иногда в комплект входят отдельные крепления для велосипедов, байдарок или лыж.

Вывод прост: короба — это удобно. Главное — усвоить нехитрые правила. Первое: короб не безразмерный и выдерживает максимум килограмм пятьдесят. Второе: ездить быстрее 160 км/ч опасно, иначе крепление может не выдержать силы встречного ветра. Вот и вся наука