ШколаТюнинга. Великий Фискер
Очень часто международные автосалоны преподносят настоящие сюрпризы. Например, осенью 2005 года во Франкфурте мы работали в первом холле, где по традиции выставляются тюнинговые ателье. И совершенно случайно в глубине зала мы обнаружили очень интересный стенд с двумя суперкарами. Ну, кто бы мог догадаться, что в таком неприметном месте расположилось уникальное ателье Fisker Coachbuild! Возглавляет его Хенрик Фискер, датский дизайнер, создавший одни из самых красивых автомобилей современности. BMW Z8, Shelby GR1, Aston Martin DB9 и V8 Vantage… Впечатляющий список, не так ли?! Но в начале 2005 года Фискер решил уйти из Aston Martin и открыть собственное дело в Калифорнии. Конечно же, лучше всего о своем новом проекте Фискер расскажет сам: «В первой половине 20-го века существовало целое множество кузовных ателье, которые создавали уникальные автомобили. Они брали шасси серийных моделей и на их основе творили настоящие шедевры. И я подумал, что хорошо бы возродить эти славные традиции в веке 21-ом».
Всего за несколько месяцев команда Фискера построила сразу два эксклюзивных автомобиля: родстер Tramonto и купе Latigo CS. В анфас они очень похожи друг на друга. Передок украшает изящная фальшрешетка радиатора, немного напоминающая… Aston Martin. Сам автор проекта настаивает на том, что форма решетки навеяна силуэтом истребителя Raptor.
Глядя на оба автомобиля, трудно догадаться, какие же серийные модели стали для них «донорами». Оказывается, что в основе Tramonto лежит родстер Mercedes SL55 AMG. Если 500 лошадиных сил недостаточно, мощность двигателя можно увеличить до 610 «лошадок». Об этом позаботились соотечественники Фискера из датского тюнинг-ателье Kleemann.
Ну а Latigo построен на базе купе BMW 6-ой серии. Узнать в нем баварский автомобиль можно разве что по особому изгибу задних боковых стекол. Кроме того, в настоящее время разрабатывается программа увеличения мощности «заряженного» BMW M6.
«Мы планируем выпустить всего по 150 автомобилей каждой модели, — говорит Фискер. Так что это будет настоящий эксклюзив! Кроме того, наши суперкары не нужно везти в Калифорнию для ремонта или технического обслуживания. Для этого подойдет любой сервисный центр BMW или Mercedes».
В будущем Fisker Coachbuild обещает построить еще несколько уникальных автомобилей. Так что мы еще не раз встретимся с талантливым дизайнером и его творениями!
