Sandero Stepway cоздан для преодоления “городских джунглей”
Совсем не обязательно быть пророком, чтобы предугадать появление такого автомобиля в ряду Dacia. Подобные авто, к коим относится осенняя премьера румынского конструктора – Sandero Stepway – хотя и не являются полноценными кроссоверами, тем не менее, пользуются в Старом свете все большей и большей популярностью.
Причина успеха заключается в их универсальности, а самое главное – относительной доступности.
Если при взгляде на Sandero Stepway у вас возникнет дежавю, то неспроста. Ведь по сути это тот же хэтчбек Sandero, только слегка повышенной проходимости.
Впрочем, это полноценная новинка, потому как изменений, по которым новый автомобиль визуально можно отличить от стандартного хэтчбека, не так уж и мало. Во-первых, образ Sandero Stepway удачно дополняет разного рода “бижутерия” вроде хромированных порогов, наружных зеркал, дверных ручек и спойлера над пятой дверью. Во-вторых, кузов городской семейной машины преобразили с помощью массивной неокрашенной пластиковой защиты по всему периметру. Увеличенный на 20 мм дорожный просвет, мощные бамперы, релинги на крыше и даже боковые подножки. На Dacia создали серьезного покорителя бездорожья?
Нет, в грязь на Sandero Stepway лучше не соваться. Новинка создавалась для “городских джунглей”, где ее основное предназначение – преодоление высоких бровок и бордюров. Поэтому и привод у автомобиля – только на передние колеса.
Габаритная длина Stepway немногим больше 4 м, так что в салоне машины без труда разместятся пятеро седоков. Полезный объем багажника равен 320 л, при сложенных сиденьях заднего ряда места для поклажи станет еще больше – 1200 л.
В отделке салона Stepway использована характерная черная обивка с заметной белой строчкой.
Моторная линейка Sandero Stepway на первых порах будет включать два агрегата: бензиновую “четверку” объемом 1,6 литра мощностью 87 л.с. и 70-сильный турбодизель объемом 1,5 л. Коробка передач для обоих двигателей одна – 5-ступенчатая “механика”. В списке стандартного оснащения для закарпатской новинки значится ABS, система распределения тормозного усилия, две фронтальные подушки безопасности, гидроусилитель рулевого управления и центральный замок. Неплохо, не так ли?
Что же в итоге? Перед нами приятный внешне урбанистический “паркетник” с достаточно просторным салоном и вместительным багажником. Но, пожалуй, главное достоинство Dacia Sandero Stepway в том, что выглядит он дороже, чем есть на самом деле.