Как автомобиль Джеймса Бонда отмечает свой вековой юбилей, насколько подросла летающая шпора

Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Но к детищам британских конструкторов такое банальное высказывание не применишь.

Чтобы понять это, достаточно просто взглянуть на новое купе… да, купе Rolls-Royce Wraith! Этот двухдверный “родственник” седана Ghost является самым мощным автомобилем из всех, когда-либо созданных прославленным британским конструктором. И цифры не врут. В движение роскошное купе приводится 6,6-литровым Biturbo-V12 мощностью 632 л.с. До 100 км/ч Wraith массой более 2,3 тонны ускоряется за 4,6 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Вот вам и “драйверский” Rolls-Royce!

Еще один легендарный британский конструктор роскошных автомобилей – Bentley – этой весной обновил седан Flying Spur. Модернизированная “летающая шпора” почти не изменилась в длину, но чуть-чуть подросла ввысь.

 

“Обратите внимание на наклоненную заднюю стойку и рельефный плечевой пояс седана”, – в эксклюзивном интервью “АП” рассказывает Люк Донкервольке, главный дизайнер Bentley. “Благодаря этому линия крыши Flying Spur визуально кажется более низкой, а остекление более узким. Но в общем, мы сохранили у автомобиля узнаваемые черты, придав обводам кузова больше атлетичности и мускулистости”.

 

Под капотом Flying Spur по-прежнему располагается шестилитровый W12, но его отдача увеличилась до 625 л.с.

 

Разработчики Jaguar из Ковентри этой весной порадовали “заряженной” версией седана XF, получившей обозначение XFR-S. Пятилитровый компрессорный V8 мощностью 550 л.с. до первой “сотни” разгоняет “дикую кошку” примерно за 4,5 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 300 км/ч. Но это еще не все – отныне для седанов XF и XJ с трехлитровой “шестеркой” мощностью 340 л.с. доступен полный привод.

А поклонники спортивных автомобилей наверняка не нарадуются новейшему родстеру F-Type, недавно удостоенного почетной награды за лучший в мире автомобильный дизайн!

“Мы хотели сделать так, чтобы от одного только вида этого автомобиля у каждого захватывал дух”, – в интервью нашей программе рассказывает главный дизайнер Jaguar Ян Кэллум. “По сути, мы делали то, что хотели, а не то, что от нас ожидали. А мы хотели, чтобы человек испытывал восхищение, попадая на водительское место F—Type”.

 

Сразу несколько любопытных новинок представили и конструкторы Aston Martin. Начать с того, что в этом году Aston Martin отмечает свое столетие, а потому без спецсерии спорткаров – V8 Vantage, DB9, Rapide и Vanquish – не обошлось. Все машины будут собраны тиражом 100 единиц и будут отличаться особым окрасом кузова и эксклюзивной отделкой интерьера.

 

Во-вторых, британская “кузница” спортивных автомобилей полностью обновила четырехдверное купе Rapide. Модернизированный спорткар получил приставку S и отличается еще более броской внешностью с переработанным передком и заметно укрупнившейся радиаторной решеткой, более крупной “губой” спойлера, интегрированной в багажную дверь, а также модернизированным задним бампером с элементом диффузора.

На Land Rover тем временем провели небольшую революцию в мире “зеленых” технологий, переведя легендарный вездеход Defender на электротягу. Да, вы не ослышались – англичане даже создали опытную партию электромобилей-внедорожников для испытаний!

 

“Все электрические Defender располагают “нулевым выхлопом”, сохраняя мощные внедорожные способности”, – в интервью нашей программе поясняет Энди Уилл, шеф-дизайнер Land Rover. “То есть по проходимости электрический внедорожник нисколько не уступает обычному Defender”.

 

Еще одна британская премьера нынешней весны – “пятидверка” Mini Clubman в исполнении Bond Street. Спецверсия, получившая особую окраску кузова, 17-дюймовые колеса и богатую внутреннюю отделку, названа так в честь улицы в Лондоне, где расположены модные бутики и дорогие магазины. В общем, на шопинг на таком универсале прямая дорога!

 

Наконец, в честь второй победы кряду в самом сложном и престижном ралли-рейде планеты – “Дакар” – на Mini приурочили выпуск лимитированной версии кроссовера Countryman. Из отличительных признаков новинки – окрашенный в матовый черный цвет кузов с контрастными ярко-зелеными спортивными полосами в духе гоночного оригинала, логотип победителя ралли “Дакар” и подпись самого Стефана Петеранселя на капоте!

 

Как видим, и в нынешнем весенне-летнем сезоне состоятельным поклонникам британских автомобилей – пускай у нас их не так уж и много – будет к чему присмотреться!

Автор: Максим Аблов, редактор Автопанорамы

Фото: Григорий Каменюк, Кирилл Липень, Владимир Винников