Тюнинг внедорожников
Тюнинговые мастерские с успехом «заряжают» не только спортивные купе и роскошные седаны. Особой популярностью у тюнингеров и их состоятельных поклонников пользуются внедорожники. Brabus ML D8S Франкфурт 2003
Одна из ведущих германских компаний в области тюнинга Brabus специализируется на немецких же моделях. В «Брабус» предпочитают практически не вмешиваться в дизайн автомобиля, зато с механикой инженеры из Боттропа не церемонятся. Могут форсировать «турбодизель», подняв мощность до 310 л.с.
BRABUS G V12 Женева 2005
А могут вообще запихнуть под капот 12-цилиндровый «битурбо» мощностью в 610 «коней». Самое удивительное в этом «Гелендвагене» –динамика. Ну не может такая огромная махина разгоняться с места до сотни за 5 секунд!!!
Hamann Франкфурт 2003
Имя «Hamann» и черный логотип с летящим пегасом говорят сами за себя. Эта мастерская известна своими невероятными разработками на базе спортивных моделей Porsche. Новый Cayenne – не исключение. Самые выразительные элементы тюнинга этого внедорожника – измененные блок-фары и затемненные задние фонари в форме нескольких «кругляшей».
TechArt MAGNUM Франкфурт 2005
Это тоже «Кайен». Точнее, когда то им был. Теперь же он называется просто — «Магнум». Специалисты «Тех-арт» создали настоящий гоночный болид.
Глядя на эти низкие бампера и широченные колеса, понимаешь, что на бездорожье «Магнуму» делать нечего. Его стихия – немецкие автобаны. Только там можно разогнать автомобиль до максимальной скорости в 292 километра в час. 600 лошадок, запрятанных в турбированном движке, позволяют буквально выстреливать с места. Если хорошенько придавить педаль газа, стрелка спидометра прыгает с нуля до 100 километров в час всего за 4 с половиной секунды!
Startech Франкфурт 2003
После слияния «Daimler-Benz» и «Chrysler» руководство «Brabus» приняло решение о создании нового отделения под названием «CRD», которое занимается моделями других производителей. Так появился новый «бренд» «Стартек».
Одно из его самых «эпохальных» творений — огромный сверкающий пикап Dodge Ram. Черный лакированный красавец на огромных 24-дюймовых дисках напомнил фразу «Размер имеет значение». Это как раз тот случай!
Хром, хром и еще раз хром! — немецкие дизайнеры не стали особенно мудрить, потому что стандартный Dodge Ram уже сам по себе красив. Добавили лишь хромированную решетку радиатора и блестящие защитные дуги по всему периметру.
Да, похоже, что у лимузинов и спорткаров осталось мало шансов! Ведь эти тюнингованные внедорожники – настоящие мастера эпатажа!
