Ford Mustang — новогодний подарок на четырех колёсах (Видео)
Бродя по рынку в поисках четырехколесного автомобильного подарка, наш взгляд привлек очень интересный экземпляр. Ford Mustang — настоящая легенда американского автомобилестроения, покорившая Европу.
Немного истории. Впервые Mustang был представлен публике в1964 году. В двух исполнениях: двухдверный седан и кабриолет. В 1974 году начинается эра Mustang второго поколения, а в 78 году дебютировал Mustang III. С 1993 года выпускался Mustang IV, стилизованный под машину 1964 года. Четвёртое поколение Mustang появилось в 2000 году, а уже в конце 2003 года конструкторы Ford представили новую версию знаменитого Mustang.
Выглядит Mustang как настоящий спортивный автомобиль, и всем своим видом это подчеркивает. Низкое купе с широкими колесами и спойлером, профилированный капот, крупные воздухозаборники перед задними колесами и выступающие колесные арки. Все выглядит гармонично. Машина очень красивая и сразу привлекает внимание.
Доступ в салон очень удобен за счет широкой двери. Водительское сидение комфортно, и имеет неплохую боковую поддержку. В нем быстро устраиваешься. Руль имеет регулировку по высоте.
В салоне достаточно места для двух человек, пассажиры передних сидений чувствуют себя комфортно, а сзади места хватит разве только детям. Кузов автомобиля построен по формуле 2+2. Поместиться на заднем сидении конечно можно, но комфортом это не назовешь.
Заглянули мы и в багажник Мустанга. Он оказался не таким уж и маленьким. Конечно вряд ли в нем будут возить огромное количество чемоданов. Правильней будет установить в багажнике хороший сабвуфер, а лучше два, в паре с мощным усилителем. Двигатель Mustang звучит, как подобает мотору такого автомобиля — солидно. Дохленьким его никак не назовешь.
Mustang оснащается четырехлитровым двигателем V6 мощностью 200 л. с., а в комплектации Mustang GT идет V-образная «восьмерка» объемом 4,6 литра и мощностью уже в 300 лошадей. Оба варианта комплектации предусматривают наличие 5-ступенчатой коробки передач — механической, как на этом автомобиле, или автоматической. Передняя подвеска McPherson, а сзади установлен неразрезной мост, который комплектуется дифференциалом повышенного трения. Mustang сохранил классический привод на задние колеса, что в сочетании с проработанным шасси, сможет подарить удовольствие от управления истинным любителям мощных заднеприводных автомобилей. За огромными колесами скрываются мощные тормоза. Автомобиль оборудован дисковыми вентилируемыми тормозами всех колес.
Ford Mustang международным жюри конкурса «Автомобиль века» был включен в список 27 лучших машин двадцатого столетия. И пусть не ему досталась победа, но он удостоился чести войти в число лучших. Ford Mustang — типичный представитель популярных в США мускул-каров. Его мощный V-образный двигатель, богатая комплектация и неповторимый дизайн не оставят никого равнодушным. Он неплохо подойдет как авто на каждый день для езды по городу и автостраде.
Сергей КОРНЕЕВ
Эксперт «Автопанорамы»
