Тойота Рав 4 2.0 Vs. и Сузуки Гранд Витара 2.5
Сегодня у нас действительно трудный выбор – выбор между хорошим автомобилем и очень хорошим. Соревнуются два японца: Тойота Рав 4 2.0 Vs. Сузуки Гранд Витара 2.5. Теоретически это представители модного нынче класса СУВ – спорт утилити виикл. Или в простонародье прозванные «паркетниками».
В каком бы обличье не выступал этот автомобиль, Vitara, Grand Vitara или XL-7, его наружность обманчива: под миролюбивой и добродушной внешностью «паркетника» скрывается настоящий вездеход. Судите сами: рамная конструкция, задний привод с подключаемым передним мостом, раздатка с понижающей передачей, длинноходные подвески, небольшие свесы. Единственное, чего не хватает для полного внедорожного счастья, это блокировок дифференциалов. Но и без них, чтобы застрять на этом автомобиле, нужно очень постараться.
Двигатели, от 1.6 до 2.5 V6, трансмиссии и подвески надежны, живучи и неприхотливы. Соблюдайте правила ТО, и этот «японец» будет стойко выполнять свой долг.
В эксплуатации этого автомобиля есть один важный нюанс: будущему владельцу нужно отдавать себе отчёт в том, что обеспеченность автомобилей марки Suzuki сервисом и запчастями в нашей стране пока оставляет желать лучшего.
Высокая надёжность автомобилей марки TOYOTA общеизвестна. И RAV4 не является исключением. Рассказывать о каких-либо недостатках или болезнях этого автомобиля практически нечего. Их просто нет.
Говоря о недостатках, можно лишь упомянуть о слабой шумоизоляции, что свойственно очень и очень многим автомобилям из страны Восходящего солнца.
Не стоит обольщаться внедорожными качествами RAV4. Это не вездеход. Это автомобиль с постоянным полным приводом и колёсами большой размерности, абсолютно не приспособленный к внедорожным подвигам.
Кстати, о постоянном полном приводе: ряд версий этого автомобиля выпускался и с передним приводом. В Европе это RAV с двигателем объёмом 1.8. Но особенно часто встречаются переднеприводные RAV, произведенные для дорог США, куда эти автомобили с мотором 1.8 не поставлялись. Поэтому перед покупкой обязательно проверьте будущего кандидата на ношение вашей фамилии в техпаспорте на наличие карданного вала. Впрочем, проверить автомобиль перед покупкой на фирменном сервисе будет не лишним в любом случае. Удачного выбора!
