Премьерные тесты новых коробок передач Renault в Голландии

18.07.2015

Поделись с друзьями:

Команда Автопанорама/ap.by протестировала новую роботизированную Easy R и обновлённый классический четырёхступенчатый автомат.

Теперь на бюджетный B-класс — Renault LOGAN, Renault SANDERO иRenault SANDERO STEPWAY — будут устанавливаться сразу два варианта автоматической трансмиссии! Новая роботизированная коробка Easy R разработана французскими консрукторами совместно с известными немецкими специалистами из компании ZF. Робот устанавливается на бензиновые 8-ми клапанные моторы объёмом 1.6 литра. Классический проверенный годами на многих моделах четырехступенчатый автомат будет устанавливаться на бензиновый 16-ти клапанный мотор 1.6 литра.

Мы проверили в действии обе коробки передач. Взяли интервью у создателей агрегатов. Узнали что делали специалисты, что бы довести до ума роботизированный автомат…300 000 килметров пробега. 130 000 часов испытаний на стендах. 6 месяцев и 50 000 километров работы в такси!

Интервью сАнатолием КАЛИЦЕВЫМ, директором по маркетингу Рено (Россия).

Зачем два варианта коробок? Как адаптировался робот Easy R для российских дорог? Кто выберет АКПП и кто РКП?

На премьерном тесте#‎Renault#‎Sandero#‎Stepway#‎EasyRмы взяли блиц-интервью у тест-пилотов, журналистов и редакторов ведущих изданий разных стран.
Все мнения в Большом тесте в августе в#‎Автопанорамана#‎СТВ
….а пока Вашему вниманию — Тимур ЕНИКЕЕВ, главный редактор «КОЛЕСА.KZ» (Казахстан) + промо видео авто на голландских дорогах!

Мнение Юрия ЛИХУТА, главного редактора «АВТОБИЗНЕС» (Беларусь)

Мнение Артёма АЧКАСОВА, журналиста издания GEO (Россия)

Мнение Дениса Логуновича, журналиста, тест-пилота интернет портала Onliner.by

Собственно говоря премьера! Это роботизированная коробка передач EASY’R

По словам разработчиков ключевыми преимуществами новой роботизированной трансмиссии Easy’R являются её доступность, экономичность и простота эксплуатации. Easy’R станет идеальным решением для комфортных поездок по городу в любое время года. Easy’R позволяет легко и быстро припарковаться, используя функцию движения для маневрирования на холостом ходу. С функцией Hill Start Assist новая трансмиссия обеспечивает автомобилю трогание на уклоне, а в «Зимнем режиме» предотвращает пробуксовку колес при движении по дороге c низким коэффициентом сцепления. Easy’R имеет специальную функцию ECО, которая позволяет оптимизировать средний расход топлива (до 6,9 л/100 км на новом Logan) и значительно уменьшить количество выброса СО², благодаря особому алгоритму работы системы впрыска. Анализируя манеру вождения и тип дороги (движение вверх или вниз по склону, прохождение поворотов), блок управления Easy’R предлагает сбалансированный режим переключения передач, что будет особенно актуально для начинающих автомобилистов. Easy’R – это совместный проект специалистов Renault и немецкого концерна ZF (Zahnradfabrik GmbH), который является ведущим поставщиком на мировом рынке автомобильных комплектующих для трансмиссии, подвески и ходовой части. Учитывая то, что Easy’R устанавливается уже на базовый 8-клапанный двигатель, новые Logan, Sandero и Sandero Stepway становятся одним из самых выгодных предложений с автоматическими трансмиссиями на белорусском рынке.

На тестах были представлены и автомобили с классическим четырёхступенчатым автоматом!

На новые поколения Renault Logan, Sandero и Sandero Stepway теперь устанавливается и четырехступенчатая автоматическая коробка передач, уже знакомая клиентам по другим моделям Renault. Она отличается плавностью переключения передач и проверенной временем надежностью и эффективностью. Блок управления АКП был настроен специальным образом, чтобы максимально учесть специфику эксплуатации в Беларуси, кроме того, он адаптируется к стилю вождения каждого конкретного автолюбителя.

Отметим что производство новых Logan, Sandero, Sandero Stepway с новыми автоматическими трансмиссиями было начато в июне на заводе в Тольятти. А в июле-августе автомобили с автоматом и роботом должны появиться у дилеров!